Fundamentó las razones para ser elevado al rango de secretario, como así también las designaciones de nuevos funcionarios en Vialidad.
Recientemente recibimos la visita del funcionario, quien hizo conocer su voluntad de aclarar al respecto manifestando que “primero hay que saber de dónde partimos y porque se van planteando algunas cosas. Lo primero que hay que saber es que cuando el gobernador Bonfatti, me ofreció hacerme cargo de Vialidad, yo estaba plenamente consciente de que debía hacerme cargo de una institución que estaba intervenida; segundo, que era una institución que no solamente venía de cuatro años con problemas, sino que viene de quince años de dificultades, las que se evidencian en equipamiento atrasado, problemas con mucho personal que está jubilándose y pocos cuadros nuevos, con el histórico problema de tener contratados pero no profesionalizar y capacitar al personal de planta, siempre con escasos recursos para hacer obras, y por eso nuestras rutas están como están".
Luego de esta composición de lugar, agregó que “todo esto formó parte del análisis a la hora de aceptar la oferta. Cuando decido tomarlo, los que me conocen lo saben, no acepto sólo por una cuestión política sino con la voluntad de trabajar a fondo, convencido de lo que tengo que hacer. Era lógico pensar entonces que una organización que tiene casi 1.500 empleados de planta, más contratados, que tiene un importante plantel de maquinarias, que tiene nueve jefaturas distribuidas en toda la Provincia, y además un presupuesto que supera, incluso el de algunos ministerios y secretarías de Estado, no se puede pensar que llevarlo a un nivel de relevancia, como me está pidiendo el Gobernador, que pueda hacerse solamente con la designación de un administrador y un subadministrador".
“En esa oportunidad, lo que yo propuse fue armar un gabinete de trabajo, esto fue planteado desde el primer día, hubo acuerdo del Gobernador para que así sea, es por eso que desde el primer día presenté a la gente que me iba a acompañar. Esos asesores, que están todos contratados con un rango que se llama "asistente técnico nivel 1", que está totalmente parametrizado y que existen en otras reparticiones de gobierno y que necesitan un nivel jerárquico importante para establecer un principio de conducción que nos permita sacar a Vialidad de donde está”.
“Esta gente -añadió- no está ganando una cifra millonaria, ni los números que se están planteando en los últimos tiempos, están ganando una cifra absolutamente parametrizada, debo destacar que el nombramiento de ellos salió el 31 de marzo, hay algunos que hoy no están trabajando y es lógico que se les reconozca desde esa fecha en adelante, pero está el caso de Osvaldo Audagna, Rubén Giorgetti, Adrián López Veghelin, quienes del primer día que asumí están trabajando en Vialidad, y hasta la fecha no han percibido un peso, lo aclaro porque muchos dicen que cobran viáticos".
Continuó diciendo Bertero que “son cinco asistentes técnicos, dos que están en Santa Fe y tres en el territorio, hay una persona más que es Ricardo Biani, que no está contratado sino que es director del Ministerio de la Producción que lo hemos adscripto a Vialidad, y otra persona que va a trabajar a tiempo parcial que, cuando se den las condiciones tendrá un contrato, por un monto parecido al que cobra cualquier contratado en Vialidad”.
“La comunidad -sostuvo ya en el cierre de la entrevista- tiene que entender que hay espacios que cubrir y que hay que ocuparlos si queremos sacar a la Vialidad desde donde está. Creo que somos respetuosos de cuidar el dinero, porque es público, pero también hay que ser conscientes de que vamos a trabajar por los resultados que eso genera. Quiero resaltar que, tanto en la gestión con el gobernador Binner, como con Antonio Bonfatti, se ha destacado que esté guiada por tres valores que son : transparencia, participación y solidaridad, y yo no voy a renunciar a ninguno".
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