En medio del debate con camioneros y los ceses de contrato con la firma Covelia en varios puntos del conurbano (entre ellos Quilmes, donde vence la prórroga en agosto), el mandatario berazateguense Juan Patricio Mussi propuso "municipalizar" la recolección de residuos y con el dinero ahorrado hacer obras públicas.En este sentido graficó el ejemplo de su ciudad y destacó que el trabajo por parte de la comuna permitió destinar el 8,5% del presupuesto, en lugar del 15 o hasta el 30%, como sucede con otros distritos que contratan con Covelia u otras empresas."Gracias a ese ahorro, cada año se pueden hacer 2 o 3 espacios libres y plazas, además de pavimentar entre 50 y 60 cuadras, por dar un ejemplo concreto y cuantificarlo", destacó el jefe comunal berazateguense.Mussi recordó que la municipalización del servicio en terruño naranja "arrancó en1989 mi padre (Juan José Mussi, secretario de Medio Ambiente), primero municipalizó los choferes y alquilaba camiones, hasta que fue armando la flota propia del Municipio para los residuos y siguió con la recolección de ramas, el servicio de alumbrado, retroexcavadoras y palas"."Hoy el municipio realiza la recolección de residuos de lunes a sábado en todo el distrito, y en el centro comercial dos veces por día, también en barrios privados, y en countries como Abril" señaló el jefe comunal sobre las ventajas y planteó que "no es lo mismo tener servicio propio porque se reniega mucho, el secretario de Obras Públicas es gerente de una empresa de recolección municipal, lo mismo que el agua, las cloacas y el alumbrado. Esto tiene sus dolores de cabeza y también su ahorros, porque con eso se pueden hacer obras públicas", añadió.Los salarios

Según indicó Mussi, los camioneros que trabajan en el Municipio, "no ganan mal", ya que reciben un sueldo de entre 7 y 9 mil pesos. "No gana 15 mil pesos, que es lo que gana el camionero en general, no digamos sólo en Covelia, con lo que hoy casi no se puede municipalizar, porque ganan más que los funcionarios municipales", aseguró."Si cada vez que el municipio tiene un peso más, va a haber siempre un aumento en el servicio, los intendentes tienen que aumentar las tasas para aumentarles a los camioneros; y sería bueno que los intendentes puedan aumentar las tasas para brindar más servicios", planteó."Confío en que el Gobernador se va a poner al frente de esta negociación, ya que los intendentes no pueden hacer este camino solos, porque cada intendente que intentó solito hacer una recolección propia, y hubo varios, se topó con (el titular del sindicato de Camioneros, Hugo) Moyano", pidió el titular.