Con la finalización de los trabajos de construcción del conducto subterráneo que interconecta las lagunas Villa Chica y Avalos, y la pavimentación de 6 de las cuadras incluidas en la obra, avanza la ejecución de la obra de pavimento, conductos y puentes vehiculares de la avenida Rivadavia, en la que el municipio invertirá cerca de 14 millones de recursos genuinos.

A la conclusión del gran conducto subterráneo que interconecta las lagunas y permitirá el escurrimiento del agua hacia el río Negro, se sumó la ejecución de desagües secundarios, y ya son seis las cuadras hormigonadas, en las calles Rioja, Andreani, Pasaje Palamedi y José Ameri.

La intendenta de Resistencia Aida Ayala, junto a los Secretarios de Obras Públicas Oscar Bonfanti y Desarrollo Humano Olga Saporitti, supervisó la marcha de este trabajo nacido a partir del Presupuesto Participativo.

“Se está trabajando bien, sin inconvenientes salvo los días de lluvias que afortunadamente fueron pocos y por eso estoy muy satisfecha con el avance de la obra”, explicó Ayala.

“Ya finalizo la construcción del conducto que era una de las prioridades porque permitirá un mayor y mejor escurrimiento de las aguas evitando los anegamientos que se producían durante las fuertes precipitaciones”, apuntó.

Los trabajos

Estos trabajos que forman parte activa del Plan de Desarrollo Estratégico Resistencia 2020, a través del eje “Infraestructura para el Desarrollo”, contempla una iniciativa presupuestada en 14 millones de pesos con recursos genuinos que tiene como aspecto fundamental la reciente implementación de un conducto subterráneo de 1,60 metros de diámetro que parte desde la laguna Villa Chica por la avenida Coronel Falcón hasta la laguna Ávalos.

A partir de esa acción vital para regular el contenido del agua y evitar anegamientos desde el espacio acuífero de Villa Chica, los siguientes pasos fueron completar el hormigonado del resto de las arterias que restaban pavimentar, además de las ya ejecutadas cuadras de las calles La Rioja, entre José Ameri y Andreani, y José Ameri, entre Rivadavia y La Rioja.

Posteriormente, se pavimentó la calle Andreani, desde Pasaje Palamedi hasta La Rioja, y Pasaje Palamedi, entre José Ameri y Zicas. Mientras tanto, el espacio del Pasaje Palamedi comprendido entre Zicas y Andreani está en ejecución al igual que el área de la calle José Ameri que se conecta con Rivadavia y el Pasaje Piñero para completar ese perímetro que va tomando forma al futuro corredor vial alternativo a la avenida 25 de Mayo, con el fin de descomprimir el tránsito en ese acceso a la ciudad.

Luego se iniciarán los trabajos respectivos para el acondicionamiento de la avenida Rivadavia desde Benjamín Zorrilla hasta José Ameri. En este sector, está previsto colocar un puente vehicular de madera y también proporcionar el relleno adecuado para configurar este tramo que se dividirá en dos calzadas, que tendrá las primeras intervenciones en poco tiempo sobre la vía con dirección hacia el centro de la ciudad.

Soluciones para los vecinos

Esta obra de suma importancia proporcionará mejor calidad de vida para los vecinos de Villa Chica, Villa Encarnación, Villa Ghío y Villa Luisa, entre otras comunidades barriales que contarán con un sistema de desagües ya establecidos mediante el conducto principal de caños de material de poliuretano expandido de alta densidad (PEAD), que se extiende de manera subterránea desde la laguna Villa Chica hasta la Ávalos, recorriendo una distancia superior a los 300 metros. Por otra parte, también se construyeron desagües complementarios en la calle Zicas y también en La Rioja que derivan en la laguna en cuestión.

Esos trabajos se complementan con la iluminación, señalización y semaforización pertinente para configurar un corredor vial alternativo al de la avenida 25 de Mayo, meta que forma parte el programa Resistencia Vinculada.