A lo largo de toda la jornada de ayer, una serie de rumores hablaban de un nuevo alejamiento de un funcionario de la gestión de Jorge Ferraresi, a causa de diversos cuestionamientos en su desempeño y por denuncias generadas por vecinos.

Precisamente, se trata de quien hasta el momento ocupa la titularidad en la Dirección de Tránsito, Nora Moreno, referente “acostumbrada a manejarse con un exceso de autoridad”, y a “hacer una interpretación muy personal de las normas que permiten la emisión de los registros de conducir”.

Según unos testimonios en off relevados por LA TERCERA, “es cuestión de horas la partida de Moreno, ya que se dice que fue el mismo Ferraresi y (el titular de Privada, Dino) Barruecos quienes le dieron un plazo hasta el vienes –por mañana- que se vaya”. Las mismas voces hablan de una “negativa” por parte de Moreno de retirarse de Tránsito, ya que “no responde a las argumentaciones en su contra”.

De concretarse el rumor sobre la posible inminente salida de la gestión, se trataría de otro caso de “mala administración del área” que se suma a la partida de Mariela Giorgi ex titular de Prensa, quien “pegó el portazo la semana pasada”, agitando la idea de “nueva limpieza de funcionarios y municipales”, que ya se llevó puesto al ex director de Desarrollo Social de la comuna, Gastón Pablo Solimini, identificado con La Juan Domingo encabezada por “Cacho” Álvarez.

En el caso de Moreno, la situación estaría alejada a la interna oficialista, ya que la Directora de Transito no formaría parte de las filas del senador avellanedense, sino que se trataría de “una ferraresista pura que reemplazó a Fernando Montechiari, quien aún es recordado por “el impulso que le había dado a la Dirección si hasta colaboraba con prestar micros” y que “lo sacaron por ser muy flexible”.

El encare de Moreno en Transito fue recibido con sorpresa por parte de los empleados del área encargados de montar operativos en calle y de ingresar los trámites para entregar las licencias de conducir. Un legislador menciona que “en Avellaneda disminuyeron un 40 por ciento las emisiones de las licencias, no por el costo porque no es alto, sino por la sobre exigencia que da Moreno a los requisitos, argumentando siempre que ella es la que interpreta la ley”. Éste fuerte cuestionamiento encuentra su razón en los problemas encontrados por choferes de camiones de carga, colectivos de pasajeros, taxis y remises que se encontraron con serias dificultades para poder sacar los permisos de manejo y poder trabajar en el distrito, y ya hay quien buscó judicializar una denuncia que ya estaría en el INADI.

“Cruza las interpretaciones con las normas Municipales, Nacionales y Provinciales. A través de los convenios se sabe que los registros pueden emitirse en otros lugares y siguen teniendo validez, ella no lo entendía así”, apuntaron.