Se hicieron 10 kilómetros de carpeta asfáltica. El camino une a las localidades de Picún Leufú y Añelo.
Desde el Ministerio de Energía, Ambiente y Servicios Públicos se informó que los trabajos de carpeta asfáltica, que se iniciaron el año pasado, incluyen el tramo Picún Leufú–Plaza Huincul, y 25 kilómetros de microaglomerado en el tramo Plaza Huincul–Añelo.
“Esta obra presentó un notable avance en el último trimestre, y es priorizada por el gobierno provincial considerando los beneficios que brindará a la población y a las economías de las localidades involucradas”, señaló el ministro Guillermo Coco.
Explicó que se encuentra conectada con las rutas nacionales N° 22 y N° 237, así como con la Ruta Provincial N°7, que une esa zona el norte neuquino. “Su repavimentación permitirá contar con una vía totalmente pavimentada desde el sur hacia el norte neuquino”, explicó.
La Dirección Provincial de Vialidad (DPV), organismo a cargo de la supervisión técnica de la obra realizada por la UTE Rovella Carranza y RJ Ingeniería, indicó que los trabajos consisten en la reconstrucción de 35 kilómetros pertenecientes al tramo Plaza Huincul- Picún Leufú.
Maquinaria
Como dato llamativo de esta obra, se indicó la utilización de una maquinaria vial no muy usual en construcciones de caminos, denominada reclamadora. Ésta permite la recuperación y homogeneización del material nuevo a incorporar en la subrasante y el viejo material existente. El coordinador técnico de la DPV, Rubén Fernandez Seppi, explicó que esta ruta “estaba provista de un tratamiento asfáltico doble, que el tiempo y el uso fueron deteriorando llevándola a las condiciones que presenta actualmente. Por lo tanto lo que se intenta hacer es una recuperación de lo ya existente, mejoramiento y reconstrucción en los tramos necesarios para aumentar sus condiciones de transitabilidad”.
El tramo entre Plaza Huincul y Añelo está conformado por 80 kilómetros de ruta pavimentada con una antigüedad de 25 años y claros indicios de deterioro por el paso del tiempo y el uso, registrando uno de los índices de tránsito más altos de la provincia. En este sector se realizan bacheos, sellado de fisuras y rejuvenecimiento de la superficie a través de microaglomerado.
Una vez finalizadas todas las obras se procederá a ejecutar la señalización horizontal y vertical.
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