Especialistas y operarios avanzan con los trabajos de reparación de la membrana dañada en el techo del Estadio Unico. El objetivo es, una vez recuperado, volver a colocar el paño el próximo jueves, según informaron ayer fuentes oficiales.

En principio, según se indicó en la Agencia Administradora del Estadio, "no se registraron otros daños", por lo que tras bajar el paño dañado los especialistas, técnicos y operarios se están abocando a la reparación.

También se dijo que "se mantienen los plazos previstos de reparación que fueron dados a conocer en principio. La idea es volver a colocar el paño el jueves", motivo por el cual se está trabajando con el ritmo que requiere la situación planteada.

Además, se indicó en fuentes oficiales que la posibilidad de evitar un nuevo episodio de esta naturaleza "requiere una evaluación aparte".

En el comunicado oficial sobre la rajadura del techo, la Agencia Administradora del Estadio mencionó que "el personal de seguridad tomó conocimiento a través de las cámaras de seguridad, que registraron el desperfecto a las 4,30 de la madrugada. A partir de las 7 se hicieron presentes personal de la empresa Birdair Argentina y de Astilleros Río Santiago para comenzar las reparaciones".

PANELES SUPERIORES

El daño en la membrana se produjo en uno de los paneles superiores del sector situado sobre la avenida 25. Según un comunicado oficial, se debió a el daño fue provocado "como consecuencia de un fuerte temporal". Durante buena parte del sábado hubo incesantes movimientos de los técnicos, quienes buscaban determinar las causas de la rotura y los pasos adecuados para la reconstrucción.

De cumplirse con la previsión de las fuentes oficiales -que se recoloque la membrana el jueves-, la solución llegaría, un día antes de la presentación del grupo Aerosmith en el predio de 25 y 32. Los trabajos de recolocación estarán a cargo del mismo personal especializado que se encargó del montaje del techo.

Innovador por tratarse del primer estadio cubierto de Sudamérica, el techo del Estadio Unico incorporó un sistema de construcción que utiliza tensores y cables para dejar la cubierta de membrana "suspendida", en lugar de utilizarla como parte de la estructura.

Esa membrana, que fue colocada y sellada por personal especializado en trabajos en altura, se montó en fragmentos triangulares y romboidales sobre la estructura tridimensional de caños que había sido construida y trasladada por partes desde Astillero Río Santiago.

30.000

Sólo la membrana pesa alrededor de 30.000 kilos. Además, unas 1.980 toneladas se reparten entre el peso de la estructura que sostiene los cables (1.450) y el peso de los cables propiamente dichos (más de 500). El peso total de toda la estructura del anillo de compresión llega a las 3.000 toneladas.