Legisladores porteños se reunieron con ingenieros y arquitectos de la Cámara Argentina de la Construcción para discutir el proyecto del diputado Cristian Ritondo (PRO) que contempla la modificación de la Ley 3057 para permitir la construcción de estacionamientos "a cielo abierto".

"El estacionamiento es un servicio público y, como tal, es necesario, pero hacer la construcción a cielo cerrado es más caro. Conlleva mayores costos de importación, construcción y operación, además de otras dificultades", sostuvo Julio Crivelli, presidente de la Cámara Argentina de la Construcción.

Los ingenieros Sábato, Fainstein, Tarasido y Lanusse coincidieron en que trabajar a cielo cerrado es posible, aunque difícil. Sábato sostuvo que "hoy en día no hay tuneleras en el país y si las hubiese, no se podrían amortizar con la construcción de un solo estacionamiento."

Con respecto a la seguridad, los profesionales de la construcción, alertaron acerca de los riesgos que corren los obreros en las obras a cielo cerrado y las altas probabilidades de derrumbes. Uno de ellos argumentó que "como este tipo de obras duran más, la inseguridad es mayor".

Los legisladores presentes mostraron su preocupación acerca del destino de los árboles y la vegetación que se encuentran en las plazas donde se realizarían las obras. "Árboles, monumentos y restos arqueológicos se pueden mover y trasladar mientras se lleven a cabo las obras. No hay ningún problema y hay mecanismos para realizarlo", respondió Fainstein.

El día miércoles a las 13 habrá una reuníon de la Comisión de Tránsito y Transporte a la que concurrirán el Ministro de Espacio Público, Diego Santilli y los miembros de la Cámara Argentina de la Construcción.