Las obras de seguridad vial consistentes en lomadas de hormigón y alternadores de velocidad se están ejecutando en los barrio Saavedra, Floresta, Roca y Pueyrredón.

El secretario de Obras Públicas, Gerardo Couto, informó que también se continuará con la construcción de lomadas en material sintético en todo el ejido urbano de Comodoro Rivadavia.

En ese sentido comentó que ya se montó la primera lomada sintética, a título de prueba, en a calle Alem, en cercanías del cruce con Rawson, y que hasta el momento ha dado resultados satisfactorios.

Los puntos de instalación de los reductores de velocidad se deciden sobre la base de un criterio conjunto entre Obras Públicas y la Dirección de Tránsito y Transporte, y en algunos casos son los mismos vecinos quienes los solicitan

Así lo explico ayer en el barrio Roca, donde permanece en ejecución un atenuador de velocidad en la avenida Canadá, a metros de su intersección con Portugal, donde Couto especificó las diferencias entre estos y las lomadas.

Destacó que en el caso de las lomadas se trata de un trazado parabólico, en tanto que el atenuador de velocidad coincide con la senda peatonal y tiene un acceso de pendiente suave, seguido de un sector plano en la parte superior. Además, las lomadas se ejecutan a una altura de 12 centímetros por encima de la carpeta, que varia a 10 en el caso de los atenuadores.

PLAN DE BACHEO

Couto informo además que el plan de bacheo de la ciudad registra un avance del 35% y se trabaja en la actualidad sobre la avenida Yrigoyen, a cuyo término se proseguirá con los trabajos sobre avenida Ducós.

En el caso de las tareas correspondientes a carpeta asfáltica, los frentes abiertos en la actualidad se dan sobre Sarmiento, mientras ya culminaron las reparaciones en Rivadavia y también en Ameghino.

También anticipó que se prevé un nuevo concurso de precios, de modo que una vez culminados los actuales 1.500 metros cuadrados en ejecución, pueda continuarse con más respuestas para los requerimientos de la ciudad.