Avanza la construcción de la nueva Terminal de Omnibus, y la intención del Ejecutivo municipal es cerrar la gestión con la inauguración de la misma, que tiene un plazo de ejecución de ocho meses, y ya se encuentra en un avance físico de obra muy importante. La visión futurista del Ejecutivo municipal ha encarado la concreción de la megaobra a partir de la gran demanda de pasajeros, y también al hacer lugar a las exigencias de las empresas de transporte, que en la actualidad son cuatro y que pasan por Pomán, hasta con dos servicios diarios, cubriendo líneas hasta la ciudad capital, Andalgalá, La Rioja, Córdoba, Buenos Aires, y hasta un servicio interdistrital. La misma viene a suplir una gran necesidad de espacio físico, pero que a la vez posea las condiciones y comodidades necesarias para la comunidad toda. Hasta el presente se usa como punto de llegada y salida de colectivos un parador de ómnibus que se ha transformado en pequeño e incómodo para los coches de gran porte que arriban a diario.

La obra

En diálogo con Roberto Cabrera, encargado del Departamento Municipal de Control de Obras con fondos del Gobierno nacional y representante técnico autorizado, explicó en qué consiste dicho complejo. “La estructura edilicia está compuesta por dos módulos ubicados sobre el terreno en forma de “V”, un hall, plataforma, zona de embarque y zona de circulación, haciendo un total de 5.850 (cinco mil ochocientos cincuenta) mts.2. En dicho espacio se dispondrán seis locales para boleterías, ocho locales comerciales, un bar comedor con cocina y depósito, un local más amplio destinado a un minimercado y otro a un ciber con cabinas telefónicas, además de los sanitarios correspondientes. La terminal tendrá un total de siete plataformas, estacionamiento para particulares y zona de acceso exclusivo para taxis y remises. Como el terreno así también lo permite, habrá un espacio físico para un parque con juegos infantiles”.

La nueva terminal está ubicada sobre el sector sur-oeste de la localidad, su situación geográfica otorgará un mayor tránsito y actividad comercial, descomprimiendo la zona céntrica, y por supuesto, facilitará mayor comodidad y fluidez en el tránsito de los colectivos, sin que, como ocurre en la actualidad, no necesariamente tengan que cruzar la zona más urbanizada de la ciudad, con los inconvenientes que esto presupone.

La obra se ejecuta con fondos que alcanzan los $ 5.249.098 (cinco millones doscientos cuarenta y nueve mil noventa y ocho), teniendo como origen la subsecretaría de Coordinación de Obras Públicas Federal, dependiente del ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios del Gobierno de la Nación.