En la última sesión, el proyecto del oficialismo para instaurar un único corredor deportivo costero regresó a la instancia de comisión para introducir algunas modificaciones. Ahora la iniciativa avanzó a la siguiente instancia sin cambios y el próximo paso será Hacienda
Sin embargo, este miércoles los integrantes de la Unión Cívica Radical no participaron de Transporte -presidió el oficialista Daniel Palumbo en lugar de Nicolás Maiorano-, por lo que la iniciativa avanzó a la siguiente instancia sin cambios. El próximo paso será Hacienda.
En Transporte, tanto el Frente para la Victoria como la Agrupación Atlántica se volcaron a la abstención. Fernando Maraude (FpV) argumentó sus dudas respecto a los límites horarios propuestos, ya que el corredor funcionaría sólo los días domingo, entre las 7 y las 12, mientras que durante enero y febrero, se autorizarán únicamente entre las 7 y las 10.
Dado que para realizar cualquier evento deportivo en el sector costero, solamente estaría habilitado el corredor ubicado entre el Paseo Dávila y el Parque Camet, a Maraude le pareció “demasiado acotado” el tiempo destinado.
Desde el oficialismo, las autoras del proyecto –Marisa Vargas y Marcela Amenábar- defendieron la iniciativa en base a las reuniones mantenidas con representantes de distintas entidades deportivas y el trabajo conjunto para que la ordenanza sea aplicable.




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