Con el aval de la mayoría de los bloques, (se opusieron UNE-FPN y LdS), ahora el tema será debatido en la sesión ordinaria del próximo 20 de septiembre por todo el pleno de concejales.

Durante la reunión realizada este lunes fue incluida al articulado una solicitud del bloque PJ que establece que cada vez que la empresa concesionaria o el Ejecutivo decidan modificar un recorrido deben consultarlo con las comisiones vecinales de los barrios afectados.

“Qué esta decisión no sea unilateral y otra mejoras al servicio como la puesta en marcha de los transbordos gratuitos van a ser sumadas al despacho para que la venta implique también un progreso del servicio”, expresó Darío Martínez (PJ).

Desde el bloque del MPN, también se argumentó el voto favorable. “Esas condiciones de mejora son excluyentes para que demos el visto bueno a la venta de la empresa”, dijo Hugo Righetti.

Leandro López, en tanto, destacó el avance en los proyectos tratados este lunes y dijo que “trabajaremos en las modificaciones al articulado que propusieron los concejales para que el despacho de la venta de Indalo pueda aprobarse el 20 de septiembre”.

Taxis y ETON

Otro de los temas tratados y que tienen despacho de comisión es el referido al que se habilita al Ejecutivo Municipal a llamar a una licitación para concesionar los servicios que presta la Estación Terminal de Ómnibus de Neuquén (ETON).

El presidente del Concejo Deliberante, Gastón Contardi dijo que el actual contrato genera pérdidas anuales de más de 4,5 millones que deben pagarse con el aporte de todos los vecinos. Por eso el Ejecutivo presentó el proyecto que propone cambiar la modalidad a la de servicio concesionado y “corregir la situación deficitaria que tiene la municipalidad”.

Por su parte la concejala Mercedes Lamarca (MLDS) dijo que el proyecto es bueno pero que “es preciso definir cuáles serán los servicios complementarios permitidos, para evitar algún tipo de actividad, que no sea acorde con el espacio de la terminal”.

Francisco Baggio (UNE) solicitó que en la próxima reunión de comisión sean citados a los comerciantes que trabajan en la ETON para conocer su situación y opinión respecto a la inminente concesión.

También en la reunión de hoy fueron tratados dos proyectos de aumento de tarifas de taxis presentados por los bloques de NCN y MPN. El primero propone continuar con la metodología de costos utilizada en los últimos años, con un aumento del 25 % progresivo, que llegaría al 33 % en enero. En este proyecto la bajada de bandera quedaría en $7 y la ficha y tiempo de espera en 43 centavos. El otro proyecto presentado por el MPN propone ajustar la tarifa al costo del litro de gasoil Euro diesel que establece el Automóvil Club Argentino. Con este proyecto el valor de la bajada de abndera sería de 6,30 pesos, el de la ficha (cada 100 metros) de 63 centavos y el del tiempo de espera también de 63 centavos, es decir un 10% del valor de la bajada de bandera. En la tarifa nocturna este proyecto establece sumar un 15% al valor del litro que se reflejaría en todo ítem.

Ferias

Con el respaldo de los concejales quiroguistas y del MPN, en la comisión de Legislación General se resolvió dar vía libre al proyecto del intendente Horacio Quiroga sobre las ferias de Neuquén.

El despacho tuvo el rechazo de los bloques del PJ, UNE y Libres del Sur. Al respecto, desde el Bloque del PJ, los concejales Ariel Kogan y Darío Martínez opinaron que “este proyecto no va a dar solución a los problemas que tiene y ni los que genera la feria. No resuelve ni impide la posibilidad de que se instalen mega ferias, mega ilegales, como La Salada; no se articula con acciones de inclusión, de legalidad ni de promoción a la economía social y hay un sesgo discriminador en el capítulo de sanciones”.