Los trabajos, en cuanto a ejecución de obra, se estimó estarán terminados en marzo, y concluidos en forma definitiva dentro del primer semestre del año próximo con la colocación de la señalización horizontal y vertical a lo largo de los primeros 21 kilómetros de la autovía.

En el sector de Chichinales, el de mayor avance de las obras, ya comenzó a visualizarse cómo quedará la autovía una vez que se completen todos los trabajos, con la instalación de los guard-rails laterales y centrales, las pasarelas aéreas para el paso de peatones, y la colocación de las luminarias.

En el sector comprendido entre "la subida de Chichinales" y el ingreso al barrio Otto Krausse ya se colocaron tres de los puentes aéreos destinados al cruce peatonal.

El primero de los puentes se encuentra ubicado a pocos metros del puesto de la Policía Caminera en Chichinales, el segundo sobre el acceso oeste a la localidad, y el tercero a la altura del ingreso al barrio Otto Krausse.

En total serán once los puentes peatonales que se colocarán a lo largo de todo el tramo entre Chichinales y General Enrique Godoy.

En los próximos días habrá un "parate" en los trabajos, que se extenderá hasta principios de enero, y que obedece al receso por las fiestas de fin de año.

"De acuerdo con las estimaciones, en marzo se terminará con la obra gruesa en lo que hace a la construcción de la obra, y luego se continuará trabajando con la señalización horizontal y vertical, la colocación de cartelería" comentó el intendente local, Luis Albrieu.

El tramo de Villa Regina es el que mayores complicaciones presenta, dado que parte de la construcción se está realizando con gruesos paños de hormigón, para evitar la deformación de la vía con el paso de los camiones en los sectores de semáforos.

En las últimas semanas, además, se produjeron novedades en cuanto al reclamo que realizaron vecinos del barrio El Sauce que, disconformes, habían quitado parte de los guard-rails que se colocaron sobre la margen norte de la autovía, lo que cual cerraba accesos establecidos por los mismos vecinos hacia el barrio.

Si bien desde Vialidad Nacional insistieron en que los guard-rails se instalarán, ya que por normativa no se puede permitir un acceso directo de un barrio hacia una autovía, sí se construirá una calle colectora de ripio consolidado. La calle permitirá acceder hacia la calle Pioneros, ubicada poco metros al sur de la autovía, y del mismo modo circular hacia el barrio Nuevo, en el extremo oeste de Villa Regina.