A pesar de los reclamos, aún faltan de definiciones sobre la Ruta Nacional 34. La conclusión es del diputado radical por Santa Fe, Jorge Alvarez, quien participó de una extensa reunión con el titular de Vialidad Nacional, el santafesino Nelson Peirotti, en el Congreso de la Nación.
Sus preguntas apuntaron, entre otros temas, al estado actual de proyecto de conversión en autovía de la ruta 34, a la necesidad de realizar mantenimiento urgente en toda la traza, especialmente en Rafaela y a la falta de cumplimiento por parte de la concesionaria. “Para nosotros quedó claro no sólo la dilación en el tiempo, sino fundamentalmente la falta de decisión para aplicar sanciones y cancelar la concesión ante los graves incumplimientos de Carreteras Centrales de Argentina SA”, afirmó.
Las declaraciones de Alvarez, se condicen con lo expresado por el otro diputado santafesino que participó de la reunión. Fabián Peralta evaluó que “algunas obras están un poco más avanzadas que otras, como por ejemplo la 33 que será autovía, y que se espera que en junio de 2013 ya estén los estudios técnicos finalizados, pero no es el mismo caso que la 34 que viene sin plazos precisos”.
Sobre el resto de las obras pendientes, el funcionario nacional adujo problemas técnicos y económicos en la paralización desde hace 100 días de la Ruta Nacional 178 en el departamento Belgrano. En la ruta 33 -entre Rufino y Rosario-, el mes pasado se pagó el primer anticipo financiero a las consultoras que deben elaborar el proyecto de autovía. En la reunión ratificó la apertura de licitación en el presente mes para contratar consultoras para el tramo Recreo-San Justo de ruta 11, pero aclaró que no hay expectativas hacia el norte.
En cuanto al puente Reconquista-Goya tiene proyecto definitivo aprobado, un presupuesto estimado en 900 millones de dólares y la licitación fue pedida por los gobernadores de Corrientes y de Santa Fe. Alvarez explicó que Peirotti dijo que falta la aprobación de inversión pública y que por lo tanto la obra no cuenta con fuente de financiamiento. Sobre el futuro puente sobre el río Salado se explicó que recién a mediados de 2013 estará el proyecto definitivo, aunque hasta el momento no tiene partidas presupuestarias.
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