García precisó los temas relevantes sobre los puertos entrerrianos, dejando en claro las alternativas productivas de Entre Ríos y el rol del transporte fluvial en su desarrollo. En la agenda se encontraban los puertos de Concepción del Uruguay, Ibicuy y Diamante. En ese sentido, acordaron en la necesidad de avanzar rápidamente para el fortalecimiento de cada uno de ellos.

El subsecretario de Puertos y Vías Navegables firmó la autorización para elevar a la Comisión Administradora del Río Uruguay el dragado definitivo del río Uruguay, partiendo a 21 pies desde el kilómetro 106 al 0. El titular del Ipper calificó al hecho como “muy importante”. “Hemos avanzado un paso más. Es una acción positiva. Este documento se elevará a la CARU y, de esta forma, se cumplimentará con este organismo binacional el pedido formal y autorización hechos por la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables”, dijo. Scelzi indicó que “esto permitirá que se comience a dragar el tramo sur del río”.