La conclusión en “buenos términos” de la reunión de Asuntos Constitucionales permitió que se destrabara la sesión ordinaria y finalmente se llevó a cabo. Copando el centro de la atención parlamentaria en la tarde noche de este jueves, se aprobó el desvío de los 186 millones de dólares que estaban destinados a obras del subte, para Autopistas Urbanas SA (AUSA).

Para comenzar el tratamiento del cambio de destino del dinero, el diputado Álvaro González (PRO) informó sobre la iniciativa pedida por el Poder Ejecutivo en su calidad de presidente de la Comisión de Presupuesto, Hacienda, Administración Financiera y Política Tributaria.

“Más allá del desarrollo urbanístico que significa la realización de obras para facilitar la interconectividad entre las distintas áreas de la ciudad, mejorar el desplazamiento entre y por las vías secundarias y facilitar la integración de éstas con la red de autopistas, estas obras otorgarán un notable avance en materia de seguridad vial”, dijo sobre el tema.

“La valorización y el respeto por la vida humana no solamente es una prioridad para la gestión macrista en cuestión de seguridad pública y prevención del delito sino que, también, lo es en relación a las medidas que se pueden llevar a cabo con el fin de disminuir los accidentes de tránsito que se producen en los pasos a nivel de la Ciudad”, agregó.

A pesar que la información que llegó a los medios indicaba que la cifra que recibiría AUSA sería de 150 millones de dólares, finalmente la cantidad del desvío será de 186 millones divididos en 100 para obra nueva o mejora de la existente en 25 pasos nivel de los Ferrocarriles ex San Martín, ex Mitre y ex Urquiza; 50 millones para el plan previal (bacheo) y 36 millones para infraestructura escolar (además, de lo aportado por la venta de los edificios de Catalinas).

Ya en plena discusión sobre la norma, el vicepresidente segundo de la legislatura, Julio Raffo, mostró la postura negativa de su bloque y aseguró “que le preocupan algunas cuestiones”. “Hace más de un año y medio se creó la comisión de seguimiento parlamentario de la concesión de obras públicas de la Red Autopistas y Vías de la Ciudad, mediante la Ley 3060, sancionada el 14 de mayo de 2009 pero nunca se puso en funcionamiento”, afirmó.

Por ese motivo, sostuvo que “los fondos no pueden salir del Gobierno de la Ciudad hasta tanto no funcione la comisión” y propuso que “se incorpore una cláusula que diga que la empresa no podrá disponer del dinero si no funciona la comisión parlamentaria que tiene la obligación y la responsabilidad de controlar la situación”.

Mientras tanto, Gonzalo Ruanova (Nuevo Encuentro) votó negativamente y lo justificó asegurando que “la ineficiencia de la gestión de Macri en la ciudad de Buenos Aires se vuelve a poner de manifiesto con este proyecto, que pretende usar el endeudamiento que votó la Legislatura para la ampliación de la red de subtes con otros fines”.

“Los casi 400 millones que la Ciudad tenía para extender y construir nuevas líneas de subtes no fueron usados porque el organismo encargado no pudo ni siquiera licitar las obras correspondientes, que son sumamente imprescindibles para mejorar ese medio de transporte público”, completó.

La votación, por otra parte, fue afirmativa por 39 votos, pero 15 legisladores se manifestaron en contra de la iniciativa y hubo una abstención. Los bloques de Proyecto Sur, Coalición Cívica, Igualdad Social y MST-Nueva Izquierda votaron en contra; y a favor el PRO (todos presentes menos María Eugenia Rodríguez Araya), Diálogo por Buenos Aires (Aníbal Ibarra y Eduardo Epszteyn), Encuentro Progresista, Encuentro Popular para la Victoria (Juan Cabandié, Francisco Nenna y Gabriela Alegre), Peronista, UCR, Socialismo y Unión Federal.

Sin embargo, esta norma permitió observar algunas fracturas a la hora de tocar la pantalla para emitir el voto. Por ejemplo, María José Lubertino votó en contra mientras los integrantes del kirchnerismo se volcaron a favor de la iniciativa. Otra diputada que no votó igual que su colega de bancada fue Gabriela Cerruti que al poder modificar el texto, decidió no acompañar la decisión Gonzalo Ruanova de votar en contra.

OTROS TEMAS

Debido a la hora en la que finalizó el tratamiento del desvío de fondos para AUSA (alrededor de las 23 hs.) no se puso en discusión el proyecto de ley de doble lectura por el que se le concede al “Club de Amigos” el permiso de uso y explotación con carácter oneroso, por el término de 20 años, del predio que actualmente ocupa ubicado en el denominado Parque Jorge Newbery. La iniciativa quedó para el 19 de agosto.

Sí se aprobó una iniciativa de la legisladora Delia Bisutti (Proyecto Sur) pidiendo a la empresa Metrovías que instale ascensores con prioridad de uso para personas con movilidad reducida y escaleras mecánicas para todos los usuarios, en la estación de subte Virreyes de la línea “E”.

Otra propuesta que fue votada en forma positiva, es la que autoriza para el emplazamiento de un monumento conmemorativo a María Eva Duarte de Perón por iniciativa de la ex diputada Inés Urdapilleta. El 29 de octubre de 2009 se aprobó la ley en primera lectura para autorizar el emplazamiento en el parque ubicado en Julieta Lanteri, Rosario Vera Peñaloza, Calabria y Elvira Rawson de Dellepiane en Puerto Madero.

Los diputados también dieron sanción definitiva a una ley de doble lectura referida a las paradas intermedias de ómnibus de media y larga distancia de Liniers y de Puente Saavedra. Entre otros puntos, “se incorpora al Código de Planeamiento Urbano las definiciones de Estación Intermedia de Ómnibus de Larga Distancia y de Estación Intermedia de Ómnibus de Media Distancia”.

“Entre otros puntos la norma aprobada establece cuáles deben ser los accesos de la parada, la altura de las construcciones y la prohibición de existencia de surtidores de combustible en estas estaciones”, informaron desde la Dirección de Prensa y Difusión de la Legislatura.

El “Paseo de la Vida”, ubicado en la calle Bacacay entre Rojas, Nicolás Repetto y vías del ex Ferrocarril Sarmiento, pasó a llamarse “Dr. René Favaloro”, por una iniciativa impulsada por los diputados Guillermo Smith (MC) y Jorge Garayalde (PRO).

Por último, se sancionaron sendas declaraciones de adhesión a los festejos por el 140º aniversario de la autonomía del barrio de La Boca a celebrarse durante el corriente mes y por el día del barrio de Barracas, el próximo 30 de agosto, iniciativas impulsadas por el diputado Julián D'Angelo (Partido Socialista).