El secretario de Gobierno, Jorge Franchini, informó que esta situación hace que en Bariloche no se puedan ampliar las bocas de expendio por el momento porque la empresa "no vende ni alquila" el software. Foto archivo.

A raíz de un reclamo de la Unión Tranviaria Automotor (UTA), en los últimos quince días sumaron 13 las líneas de colectivo que dejaron de vender boleto eventual arriba de las unidades pero en ese tiempo no se escucharon anuncios sobre el aumento de las bocas de expendio para abastecer la demanda. Sucede que las empresas Tres de Mayo SA y Codao Ltda. no podrían garantizar la compra de más máquinas porque la empresa proveedora del software "se fue de Bariloche y de la Argentina" y "no alquila ni vende el soft".

"Se complica el tema" reconoció a B2000 el secretario de Gobierno, Jorge Franchini, quien no obstante aseguró que "todavía no es un problema" y "es algo que hay que evaluar a futuro".

Según indicó, en la semana se reunirá con Altec SE, con quien evaluarían caminos alternativos dado que la empresa rionegrina tendría la tecnología como para fabricar las máquinas y evaluarían "posibilidades" para resolver la licencia.

Hasta hace unos 5 años atrás, Tecno Acción SA tenía a su favor la comercialización excluisva y absoluta de todos los productos y servicios que creaba Altec SE, derecho al que desistió tiempo atrás. En los últimos años, la firma especializada en sistemas de automatización de loterías, tarifado de transporte público y estacionamiento medido, entre otros, se vio envuelta en una serie de escándalos vinculados a presuntas irregularidades del gobierno nacional para beneficiar al empresario kirchnerista Cristóbal López en una licitación de Lotería Nacional.

Para los usuarios del servicio en Bariloche la noticia es doblemente negativa dado que, si las empresas no pueden sumar equipos para cobrar el boleto eventual, tampoco podrán sumar las bocas de expendio -exigidas por la ordenanza que prorrogó los contratos hasta 2013- para aumentar los lugares de recarga que hoy resultan restringidos y en la mayoría de los casos la situación obliga a realizar el trámite en el centro de la ciudad.

Al respecto, Franchini insitió en sostener que se está dando un servicio de recarga aceptable y que "por el momento no estamos mal" y alcanza, por ejemplo, con las 23 bocas de Tres de Mayo SA para la totalidad del ejido.

En las líneas que dejaron de vender el boleto se recarga con trabajadores en las unidades. En las cabecera también se vende, pero es reducido. Es un proceso y se está inciando. En Moreno, en la Terminal de Omnibus. Es un boleto troquelado que no es definitivo. Iremos a una tarjeta monoviaje o a abono mensual.

"Hoy no es un problema pero es una situación a resolver antes que se convierta en un problema" sostuvo y agregó que la falta de bocas se resuele "organizándose". "Una solución es tener la tarjeta con crédito, depende de cómo te organices", sugirió ante la insistencia de B2000.