Durante julio se vendió en Comodoro Rivadavia menos cantidad de combustible que en el primer mes de este año. La caída de la demanda es de alrededor del 8 por ciento. La explicación reside básicamente en que en enero el precio por litro era un 23% menos que en la actualidad en el caso de la premium y un 14% menos en el caso de la super.
Si se toman los precios máximos a los que llegaron las naftas en el período que oscila del 1 de enero al 31 de julio -fecha desde que se mantienen por ahora sin incremento en la región-, los aumentos son del 27% para la nafta común, un alza del 23% para la premium y un 14% para el derivado super.
Paralelamente al alza de precios, en los primeros siete meses de 2010 se redujo el volumen de combustibles vendidos. De los 5 millones y medio de litros expendidos por las estaciones de servicio locales en enero, se pasó a vender casi 4 millones 90 mil litros en julio. Es decir, hubo una caída del 8 por ciento de la demanda.
La nafta súper es la que más se vende en la ciudad. En julio se expendieron 3.831.000 litros de la misma. Mientras, de la nafta premium, es decir la de mayor octanaje, se comercializaron en el mismo período 1.085.000 litros. En tanto, de la común, la que menos se vende en Comodoro Rivadavia, la demanda mensual fue de unos 82 mil litros.
Fuentes del sector argumentan que los combustibles no aumentaron tanto si se comparan con otros rubros como los alimentos y bebidas. Paralelamente, poco queda del denominado “beneficio patagónico”, que en los noventa representaba un 50% de descuento en el precio de las naftas (la mitad que en Buenos Aires) y en la actualidad alcanza sólo al 10% esa diferencia.
Se trata de la exención del Impuesto a Las Transferencias del Combustibles (ITC) que se mantiene fija desde la década pasada en alrededor de los 50 centavos de peso, más allá de la devaluación que sufrió la moneda nacional desde principios de 2002.
MAS BARATO A PRECIO DOLAR
Curiosamente, si se toma a precio dólar, los precios de las naftas están más baratos que en la década de los noventa. De acuerdo a Inflación Verdadera -una iniciativa de los profesores del MIT (Instituto Tecnológico de Massachusetts) de Estados Unidos, Roberto Rigobon y Alberto Cavallo, que mide los precios online de 30 mil productos de la Argentina-, las naftas cuestan un 5% menos. Entre fines de la década de los noventa cuando existía paridad entre el peso argentino y el dólar estadounidense y el precio actual del dólar, unos 3,96 pesos, la nafta costaba 1 peso (es decir, un dólar) mientras que en la actualidad cuesta 0,95 dólares.
Por otro lado, por efecto de las retenciones al petróleo, el barril de crudo de la Argentina está desligado del precio internacional (alrededor de los 75 dólares cuesta el barril de Texas). Según la calidad, el valor del crudo argentino oscila entre los 55 y los 57 dólares. Sin embargo, los combustibles persisten en incrementar su precio.
Rosario Sica, la presidenta de la Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina (FECRA), afirmó en declaraciones periodísticas: “los combustibles van a seguir subiendo un poco más todavía por varios motivos; entre ellos, el costo del barril de crudo”.
Un precio “poco gasolero”
En las estaciones de servicio de Comodoro Rivadavia se expenden cuatro tipos de Gasoil o Diesel denominados Gasoil 1, Gasoil 2, Gasoil 2B y Gasoil 3. Sumados todos los tipos expendidos en la ciudad, al igual que en el caso de las naftas, se nota un descenso del volumen demandado.
Si enero se vendieron 6 millones 200 mil litros de Gasoil, en julio último se expendieron 5 millones 900 mil, es decir un 4% menos.
El primer tipo se consigue entre 2,95 y 3,04 pesos al 31 de julio. Esto significa que se obtiene alrededor de un 11% más caro que en enero de este año, cuando se podía conseguir a 2,63 en estaciones Petrobras, Shell e YPF.
En el caso del Gasoil tipo 2 --que se encuentra en las estaciones de bandera YPF, Petrobras y Esso-- aumentó su precio un 41% pasando de 2,84 a 4,03 pesos.
El diesel denominado 2B (que sólo se encuentra en las estaciones Esso) también incrementó su precio un 4,3% pasando de 3,1 a 3,14 pesos.
Mientras, el tipo 3 de Gasoil disparó su precio un 8,7% de 3,79 a 4,12 pesos.
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