"La verdad es que los funcionarios del ejecutivo lo único que hacen es aferrarse a los datos que le da la empresa, sin revisar nada. Es una barbaridad lo que han hecho". Así resumió el concejal Guillermo Di Liscia (Frente Pampeano) el informe que el Ejecutivo llevó este lunes a la mañana al Concejo Deliberante para justificar el aumento en el boleto de colectivo.

"Hay ingenuidad o no sé qué cosa", añadió el edil.

El secretario de Obras y Servicios Públicos, Javier Schlegel, dio esta mañana el informe que justifica el incremento a $2,50, pero que además le abre la puerta a un nuevo aumento durante el año, posiblemente para llevar el boleto a $3,10.

Di Liscia, en diálogo con El Diario, insistió en que "llama la atención la ingenuidad (de los funcionarios)... en vez de cumplir con el pliego y tomar esos índices, simplemente reciben lo que les dio la empresa y sacan la cuenta con eso".

Añadió que cuando le plantearon esa situación a Schlegel, el funcionario del Ejecutivo argumentó que había intervenido un "contador independiente". En realidad, ese profesional -de apellido Freire- es oriundo de Buenos Aires y también fue sugerido por el Grupo Plaza.

"Es una forma de ceder ante la empresa tremenda", evaluó Di Liscia. Y usó una metáfora: "es como poner al zorro a cuidar las gallinas".

El concejal del FrePam cuestionó también la caída en la calidad del servicio: hizo referencia a la desaparición de viajes nocturnos, a la extensión de algunas frecuencias y al escaso mantenimiento y limpieza de los coches.

El edil aclaró que "es natural que la tarifa se actualice, pero no es razonable que sea el 60%".

Anomalías y “curiosidades”

Di Liscia comentó el paso de los funcionarios del Ejecutivo por el Concejo. Comentó que, entre lo que percibe como anómalo, se incluye el hecho de que se firmó entre el municipio y Plaza un acta “que debería pasar por el Concejo pero que tampoco pasó”.

El concejal opositor recordó que el pliego licitatorio “no se puede modificar”. Sin embargo el acta no sólo admiten el aumento a pedido de la empresa, sino que incluye un artículo que establece que en determinado lapso de tiempo “se le dará el otro aumento”.

Según las cuentas de Plaza, que el Ejecutivo habría admitio, el boleto debería irse entonces a 3,04 pesos. “Consolidan la cifra y se comprometen a tomar ese precio como base para un futuro recálculo, con lo cual la empresa gana 2 veces”, redondeó Di Liscia.

Insistió: “llamó la atención la ingenuidad o no sé qué... en vez de cumplir con el pliego y tomar esos índices, simplemente reciben lo que les dio la empresa y sacan la cuenta con eso”.

“Pero además -destacó- esto se produce en un contexto en el que baja la calidad del servicio; no sólo de los coches, sino también de las frecuencias que en algunos casos pasaron de 20 a 30 minutos; también sacaron varios recorridos nocturnos...”.

“La documentacion que vimos es la que presentaron. Pedimos un nuevo cuerpo, que no lo habían mandado, donde está el modo de hacer los cálculos de modo exacto. Pero no hicieron nda de eso. Es increíble, y les parece de lo más natural”, repitió el concejal del FrePam.

“Con esta actitud, la empresa obtiene fácilmente un piso alto”, añadió. Y señaló como “curioso” el hecho de que “el expediente nace con una readecuación del 37%, no del 60% que después dicen que es lo que da la cuenta”.

Di Liscia recordó que ahora, en el Concejo “tenemos para tratar el subsidio, pero lo vamos a tratar cuando sepamos el verdadero origen de la cifra del servicio”.

Además, el FrePam impulsará que los escolares sigan pagando un peso por el boleto.