Carlos Matus, representante de la Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros, resaltó que si se complica la rentabilidad será difícil cumplir con lo que exige el Estado.
El mantenimiento de las unidades es calificado como algo imposible de realizar por los empresarios del servicio de colectivos, quienes argumentan que hay un desfasaje de valores entre la realidad y el precio del boleto. Por ello ya le entregaron al gobierno un cuadro tarifario, pero aún no tienen respuesta.
"Nosotros le pedimos al gobernador José Luis Gioja, pero no insistimos, porque entendemos lo que él nos explicó sobre los problemas económicos de la sociedad. Pero si esto si sigue así las unidades se deteriorarán y habrá un retroceso en el servicio" destacó Carlos Matus, representante de la Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP).
Para ejemplificar el tema, Matus resaltó que por día hay un promedio de 3 unidades que sufren roturas de las ventanillas o de los parabrisas producto del vandalismo. "Primero hay que tener en cuenta que es muy caro colocar los vidrios nuevos y después que es difícil conseguirlos. Todo eso es parte del mantenimiento y si no hay rentabilidad no se pueden hacer los arreglos" concluyó.

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