ASFALTOS EN BARRIOS DE TORTUGUITAS

Es conocida la información que desde el 2011, el intendente de Malvinas Argentinas, Jesús Cariglino, dispuso la concreción de obras asfálticas en diferentes localidades del distrito.
Tortuguitas, una de las localidades más abandonadas de Malvinas Argentinas, ha recibido la bendición de tener más asfaltos. Quizás mas de los que se hicieron en tantos años de gestión de Cariglino. Los vecinos, en su mayoría contentos, por este progreso tan necesario, pero otros, los más observadores, se hallan desconcertados, por los tramos que se están asfaltando.

Tomemos el caso de un circuito, en el barrio San Lucas, en Tortuguitas, delimitado por la Avenida Directorio (en el corazón de la localidad), Av. Juan Francisco Seguí (totalmente calle de tierra desde que lleva ese nombre y los anteriores), Cura Brochero (vía principal de comunicación con la localidad de Grand Bourg).

Entre medio de estas calles se encuentran Alfredo Palacios (también en su totalidad de tierra, pese a que figuraría asfaltada desde la época de loteos en Gral. Sarmiento), Nicolás Mascardi – en parte asfaltada – Guayanas, Santiago de Chile, Venezuela, Padilla, Panamá, Austria.

Estas calles y avenidas cuentan con tramos asfaltados y otros no. Una vecina cercana al paso nivel de Cura Brochero, no se explica, como estando asfaltando a tan escasos metros de su vivienda, quede un tramo de aproximadamente una cuadra de la Av. Seguí sin asfaltar. De Palacios, ni hablemos, esta sin asfaltar en todo su tramo, y hasta el momento parece que no se han pensado obras para esta calle.

Por suerte, la calle Panamá, en la cual hay una escuela, recibió el beneficio del asfalto; el cartel ubicado frente a la escuela, reza que se asfalta Panamá entre Lavallol y Mascardi, pero gracias a la gestión de vecinos, se extendería hasta los pocos metros que quedaban fuera del proyecto y llegaría hasta Seguí (paralela a las vías).

Retomando las avenidas, volvemos a Juan Francisco Seguí. Las obras asfálticas incluyen desde la Av. Directorio, hasta el Cuartel de Bomberos, unas dos cuadras, y no avanzaría más de eso, o quizás la suerte acompañe a los vecinos de las siguientes 3 cuadras y media – las que restan hasta Cura Brochero – y se tenga una alternativa de salida para otras localidades.

En fin… los vecinos deberán estudiar algo de ingeniería, para entender porque se asfaltan algunas cuadras y otras quedan con baches, tierra y cascotitos…

Comentá la nota