Los gerentes de la empresa que lleva adelante el cobro del servicio admitieron que les costó imponerse en la aceptación de la gente y reconocieron que aún reciben quejas de los usuarios. De todos modos, afirman que el balance del primer año y medio es “positivo”.
Según su concepto, la prueba de que el público aceptó el sistema está en que las calles que componen el radio tarifado quedaron colapsadas de vehículos, razón que llevó al municipio a extender –vía Concejo Deliberante- la zona afectada al servicio. De todos modos, no pudieron dejar de reconocer que esa decisión se debió en mayor proporción a que las arterias linderas al sector que exigía un abono se congestionaron porque muchos rehuyen al pago.
En diálogo con DEMOCRACIA, Sebastián Salmoyraghi, gerente de operaciones, y Sergio Canu, gerente comercial de la firma que también recauda para el municipio de Tigre, afirmaron que su experiencia en Junín “hasta acá viene siendo un éxito, en lo que respecta al ordenamiento del tránsito, que es lo primero que se planteó. La recaudación no empezó muy bien, después se fue adecuando, y lo mismo pasó con el uso de las nuevas tecnologías, pero hoy un cincuenta por ciento de los usuarios usa el celular, lo cual es muchísimo”.
Salmoyraghi admitió que los primeros seis meses recibieron “quejas constantes”, más que nada contra el abono del estacionamiento. En el asegundo semestre -agregó- que “prosiguió la queja por algunos detalles que ajustar, como por ejemplo carteles que no se veían bien y de hecho los cambiamos. Desde que se cumplió el año del sistema, en febrero, la gente está más acostumbrada”.
-Hay mucha gente que denuncia que no se les brindan los quince minutos de tolerancia para ubicar un punto de venta y comprar el estacionamiento…
-Los quince minutos de tolerancia están, lo que pasa es que se cambió el modo de controlarlos porque antes sucedía que una persona dejaba el auto estacionado y, por ejemplo, se iba a tomar un café y no pagaba por el uso del lugar. Entonces, cuando veía pasar al controlador, corría rápido a comprar el boleto de estacionamiento. Por eso se empezó a contar el cuarto de hora desde el momento en que el coche es estacionado.
-Otro de los aspectos que genera reclamos es la cantidad de chicos que controlan. Muchos se quejan de que les cuesta encontrarlos para pagar el estacionamiento, porque son pocos para muchas cuadras…
-Hoy por hoy hay diez controladores y vamos a sumar diez más. Son los que hacen falta, tener menos controladores no nos serviría a nosotros. Además, hay alrededor de cincuenta puntos de venta en la zona y los chicos están más que nada para suplir la ausencia de puntos de venta en algún sector.
-¿Por qué consideran que el balance es exitoso?
-La positividad del balance te la da la confianza que depositó el Concejo Deliberante al aprobar la extensión de la zona tarifada.
-Sí, pero eso surgió también por un reclamo de comerciantes y particulares que ya no podían estacionar sus coches sobre Quintana, Cabrera, Lavalle y otras calles…
-Es verdad, en gran parte la ampliación se debe a que mucha gente le rehuye al estacionamiento y se estaba produciendo una sobre carga en las calles aledañas al cobro que quedaban afuera del mismo. Pero eso no pasa solamente en Junín.
-¿El municipio los consultó antes de aumentar la tarifa del estacionamiento?
-No tenemos ese poder de participar en las decisiones. Suponemos que se trata de un ajuste como se está ajustando todo. El municipio se queda con un cincuenta por ciento y la otra mitad va para la empresa. Ellos no ponen nada en esto, porque toda la gestión y la operación la hacemos nosotros, en cuanto a la contratación a la gente, en cuanto a los servicios de información.
-¿Por qué les costó un año que la gente dejara de resistir el estacionamiento medido?
-Es que justamente, lo que más le duele a la ciudadanía es que se haga cumplir la ordenanza del estacionamiento medido. Acá había una norma que se había sancionado en 1984 pero que hace muchos años se había dejado de cumplir, y volver a aplicarla no iba a ser fácil.
-¿Hay alguna autocrítica? ¿Aspectos a mejorar?
-Siempre hay cuestiones para mejorar. Por lo pronto, Vamos a cambiar la cartelería, vamos a poner una más visible aún, escuchando las quejas de la gente.
-¿Cuánto recaudan por mes?
-El número de la recaudación no lo tenemos, lo debería dar el municipio. Lo que sí podemos decir es que se emiten alrededor de sesenta mil tickets por mes y el promedio de consumos es de dos horas.
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