Hugo Cabral, Defensor del Pueblo de Tucumán, se reunió ayer con el Secretario de Energía de la Nación, Daniel Cameron, junto a otros defensores del Pueblo del país, para analizar la problemática de los combustibles y su abastecimiento, que se registra en distintas zonas del país, en particular en las provincias del Noroeste y Noreste.

Durante el encuentro se suministró un detallado informe, donde se observan fuertes aumentos en el consumo de naftas, en paralelo con una caída registrada en mayo de la producción total del petróleo, como así también el tema de la logística vinculado al transporte de nafta y gasoil a través de camiones. En esta línea, los defensores plantearon la necesidad de debatir la importancia del sistema ferroviario como alternativa al carretero.

Más envíos

De todas formas, Cámeron anunció que el cupo de nafta aumentó un 10 por ciento para el país, y un 19 por ciento para Tucumán, mientras que el gasoil aumentó un 3por ciento para el país y un 3,6 por ciento para Tucumán, sujeto a que si aumentara la demanda, aumentará el porcentaje.

Concluyó la reunión en un acuerdo generalizado en llevar tranquilidad a la población y de esta manera poder normalizar los hábitos de consumo. También se acordó dejar abierto un canal de diálogo para monitorear en forma permanente la evolución del tema en todo el país.

Igual hay escasez

Pese a que desde la Nación aseguran que se envía un cupo mayor de combustible a nuestra provincia, la postal de las largas filas de vehículos esperando para abastecerse siguen siendo una constante.

A todo esto, los transportistas de carga a advirtieron que la mitad de las estaciones de servicio ubicadas en distintas rutas del país "no tienen combustible", y a la vez denunciaron un aumento en el precio del gasoil a raíz de la escasez. Así lo indicó el secretario general de la Confederación Argentina de Transporte Automotor de Cargas (CATAC), Ramón Jatip.

"Hay lugares en donde el combustible no está. Nosotros no podemos andar echando de a poquito porque los camiones gastan 40 o 45 litros de gasoil cada 100 kilómetros y es una constante que un camión que esta mañana está en Buenos Aires, a última hora de hoy tenga que estar en Salta", puntualizó el dirigente. En declaraciones radiales, Jatip aseguró que en algunas estaciones de servicio, los choferes deben hacer "colas de un día" para cargar combustible.

También alertó que "los productos que son escasos empiezan a tener distintos precios y por ejemplo el gasoil común, que veníamos pagando en ruta a 3,70 pesos, hoy lo estamos pagando hasta 5,50 pesos". "Cuando fue la cosecha en Santa Fe y Buenos Aires pudo haber algún día que no hubo combustible, pero no como pasa ahora cuando el 50 por ciento de las estaciones de servicio de las rutas no tiene combustible directamente", enfatizó. Según el dirigente, a raíz de los problemas "los viajes que tardan un día, se llegan a realizar ahora en dos o tres, con las consecuencias que eso trae aparejada para la carga".