Según dio a conocer el gobierno provincial este domingo, la licitación de la autovía en el Acceso Norte de Paraná demandará alrededor de 400 puestos de trabajo. Se prevé que el tramo de mayor tránsito ubicado entre avenida Circunvalación y calle gobernador Maya se termine dentro de los 12 meses desde el inicio de obra.

"Pensamos que Paraná merece ser una ciudad más significativa como capital de todos los entrerrianos, y la manera que tiene el gobierno de apoyar al desarrollo de la ciudad es la de proveer las obras de infraestructura que se necesitan, y dentro de ellas los accesos fluidos son algo clave porque la hacen una ciudad que llama a ser visitada y porque la jerarquizan, además de darle mayor seguridad vial", dijo el gobernador Sergio Urribarri.

La inversión prevista oficialmente es de 134,9 millones de pesos. Las ofertas se abrirán el 31 de agosto, una vez firmado el contrato, el plazo de ejecución de la obra se estima en 36 meses con financiación de la Dirección Nacional de Vialidad.

La modalidad de contratación prevé que la empresa adjudicada tendrá a su cargo el mantenimiento de la nueva doble vía por el plazo de cinco años. "Esta modalidad ha resultado muy positiva, ya que protege contra construcciones deficientes ya que las empresas deben ejecutar correctamente los trabajos si no quieren incurrir en costos adicionales a su costa por mantenimiento por defectos constructivos", indicaron desde el gobierno.

"Esta vía es muy importante tanto a nivel del tránsito local, provincial (ruta 11) como el nacional (ruta 12) y el internacional (rutas 12, 127, 18)", expresó el titular de la Dirección Provincial de Vialidad, Jorge Rodríguez, al tiempo que resaltó que se generarán alrededor de 400 puestos de trabajo con mano de obra local durante la realización de la obra.

El otro factor determinante es la seguridad vial. "En el Acceso Norte hay largos trayectos de prohibición de sobrepaso que lentifica el tránsito y crea condiciones para maniobras riesgosas que ya han cobrado varias vidas. Además circulan muchas unidades pesadas que transitan cuesta abajo", indicó.

Las obras incluyen la recuperación de la calzada actual y la construcción a nuevo de una vía adicional que copia la traza desde la Avenida Circunvalación hasta la intersección con la ruta nacional 12 en la que se alternan una vía nueva con ensanches separados por defensas New Jersey y pavimento flexible desde calle Rondeau hasta las rampas de acceso.