Aseguran que la autovía 226 se inaugurará en febrero de 2012

Aseguran que la autovía 226 se inaugurará en febrero de 2012
Los trabajos demandarán unos 200 millones de pesos. La segunda calzada estará lista para febrero de 2011, pero las readecuaciones que se hicieron provocaron la demora de un año en los plazos de ejecución. El avance de la obra es "óptimo" y que hasta el momento se completó el 70% de los trabajos.
El tramo final de la autovía en la ruta 226 que unirá a Mar del Plata y Balcarce se inaugurará en febrero de 2012.

Así lo aseguraron técnicos del Occovi (Organo de Control de Concesiones Viales) quienes junto con autoridades municipales ayer recorrieron las obras que se ejecutan en desde el tramo de ?El Dorado? hasta la localidad serrana.

Los funcionarios dieron a conocer que el avance de la obra es ?óptimo? y que hasta el momento se completó el 70% de los trabajos. Sin embargo, reconocieron que las terminaciones y otras tareas complementarias que se agregaron provocaron que la culminación se demorara al menos un año más de lo estipulado originariamente.

La autovía ofrecerá múltiples beneficios, sobre todo en seguridad vial, a más de un millón y medio de usuarios que transitan anualmente.

Los trabajos incluirán, además de la segunda calzada, el mejoramiento del acceso a Balcarce, el ingreso al INTA y Facultad de Ciencias Agrarias (km. 73,5), la colectora descendente de 3 km. en el barrio ?Gloria de la Peregrina? con dos retomes, obras de iluminación y el retome con iluminación al acceso a un mercado fruti hortícola.

En la recorrida estuvieron presentes el intendente, José Enrique Echeverría, los supervisores del Occovi, Antonio Ibarbide y Juan Biondini; el supervisor del Corredor de la ruta concesionado recientemente, representantes de la empresa Coarco y el secretario de Obras y Servicios Públicos, Carlos Cortés.

?Estamos muy contentos porque uno va a Mar del Plata y ve el ritmo que lleva la obra. Es una oportunidad, importante tener conocimiento de algunas dudas respecto a accesos y otras consultas de vecinos. Quiero remarcar lo que se está trabajando desde Presidencia de la Nación y el Ministerio de Infraestructura?, remarcó el jefe comunal.

Características

Biondini comentó que el avance de la obra ronda el 70% y que se cumplimentaron los movimientos de suelos, construcción de terraplenes y parte de la cinta asfáltica. ?Contamos con una empresa sólida que eminentemente ha hecho las cosas bien y respaldados por el Occovi que realiza los pagos en tiempo y forma?, apuntó.

En tanto, Ibarbide destacó que en febrero de 2011 estaría lista la segunda calzada pero por algunas modificaciones que se realizaron la llegada de la autovía a Balcarce se producirá en febrero de 2012.

El ingeniero del Occovi precisó que en el último kilómetro (cuando la ruta se une con la rotonda de ruta 55) ?se amplía la obra para realizar dos colectoras de hormigón en ambos lados que facilitarán el movimiento de los vecinos y un acceso seguro a la ciudad. El sector también tendrá iluminación apuntando a tener una mayor seguridad vial?.

También puntualizó que la obra prevé una solución a las inundaciones que ocurrían. ?Se van a confeccionar alcantarillas nuevas en la traza existente. Es probable que se use la traza nueva en sectores donde hagamos las alcantarillas pero se habilitará al tránsito al finalizar la obra?, argumentó.

Por su parte, el secretario de Obras Públicas expresó que desde el primer momento intercambiaron ideas con el Occovi con el objetivo de mejorar el proyecto original. ?Por ello hoy estamos hablando de hacer rotondas, brindar iluminación, hacer colectoras pavimentadas que surgieron luego de varias charlas y escuchar a los vecinos del lugar?, aseguró.

Sobre el acceso a Balcarce, indicó que aún restan colocar cuatro semáforos sobre avenida San Martín para que los automovilistas reduzcan la velocidad y más aún teniendo en cuenta la inauguración de un hipermercado. También falta refaccionar algunas lozas del pavimento y mejorar la señalización, tanto vertical como horizontal.

Escollo resuelto

Biondini indicó que el mayor escollo que se encontraron fue la reubicación del almacén ?El Carmen? del paraje ?El Dorado?, el cual se encontraba en el medio de la segunda calzada. Las autoridades indicaron que se construyó una réplica en las inmediaciones debido a que el edificio de principios de siglo había sido declarado de interés patrimonial para Balcarce.

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