Algunos no convencen, porque los lugareños indican que se han hecho anteriormente y luego los "cráteres" se abren.
El pozo del que dábamos cuenta en la edición del miércoles, fue tapado con asfalto negro, que -según testimonio de los lugareños- fue utilizado un vehículo no identificable, el que habría sido supuestamente de Vialidad Provincial.
El jueves no hubo actividad en la ruta, mientras que quienes transitan por el lugar reclaman una pronta solución integral a funcionarios que deben brindar una pronta solución, definitiva, y no paliativos temporarios que atentan contra la seguridad de automovilistas y transportistas que circulan por esta ruta provincial, donde nadie desea que ocurran desgracias personales que enluten la región.
Los mas realistas dicen que trabajos similares se hicieron con anterioridad, pero que ante la próxima lluvia y el tránsito pesado, se deterioran nuevamente y luego pasa el tiempo para que se retomen los trabajos.
La ruta 30 sigue con algunos pozos menos, lo necesario es continuar los trabajos y que vengan de la mano de soluciones definitivas. Trabajos con presuntas pretensiones mediáticas son pan para hoy y hambre para mañana.
El Acceso Gutiérrez
Luego de reconstruido el puente de Acceso Pedro Gutiérrez, existe una problemática en la capa asfáltica que también necesita respuesta.
Son varias las losas que están rotas y cuando fue habilitado el mencionado puente, el ingeniero Luis Bertoni, Jefe de Zona VI de Vialidad, fue consultado por La Mañana sobre las mismas, diciendo "veremos si podremos recuperar alguna más, depende de los montos que se asignen para la obra".
Esto dejó la presunción de limitaciones presupuestarias, que esperemos no constituyan el motivo de los precarios trabajos que en este momento hacen en ruta provincial Nº 30, y la nula acción en el acceso a Roque Pérez.
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