La historia de Lomas de Zamora no sólo se resume en sus estaciones de trenes, en el imponente Palacio Municipal, en las escuelas ejemplares como el ENAM o en el Teatro Coliseo, por donde pasaron los mejores artistas nacionales e internacionales.

A todo esto se suman las calles de empedrado, un elemento que, desde la génesis de la Comuna, forma parte de muchos de sus barrios. Por eso, para preservar este patrimonio histórico de Lomas de Zamora, el Municipio está reconstruyendo 400 metros de adoquinado sobre la calle Italia y, una vez finalizados estos trabajos, se realizarán las mismas tareas sobre España.

Así, los vecinos podrán trasladarse de manera más cómoda, pero manteniendo la estética tradicional de estos barrios de la Comuna.

A PEDIDO DE LOS VECINOS

“Estas obras constituyen la concreción de un pedido que los vecinos venían solicitando hace mucho tiempo, y las estamos ejecutando en distintos puntos. Nuestro deber como Estado es escuchar las necesidades de los ciudadanos para poder construir así un Lomas mejor”, explicó el intendente Martín Insaurralde.

La obra comenzó hace un mes en Italia y Molina Arrotea, y ya se completaron los primeros 100 metros hasta la calle Garibaldi. Los trabajos sobre esta arteria incluyen además de la reconstrucción del adoquinado, la realización de un cord ó n cuneta de hormigón pobre.

Actualmente, los trabajos se están desarrollando en Suárez (la continuación de Italia) entre Garibaldi y Pringles, y se extenderán luego hasta la calle Lavalle. Las mejoras realizadas sobre esta arteria de adoquín, que finalizarán en tres meses, permitirán, además de mejorar la infraestructura urbana, hacer más cómoda la cone x i ó n entre el centro de Lomas de Zamora y Temperley.

LOS PASOS

“Los trabajos se ejecutan en tres partes. Se inician a partir de la extracción de los adoquines antiguos, luego continúan con el relleno con arena, se logra nivelar la altura, y finalmente se vuelve a colocar adoquín por adoquín, lo que constituye una tarea muy precisa, que implica mucha dedicación”, detalló el delegado municipal de Lomas Centro, Diego Vélez.

Pero los trabajos no sólo se desarrollarán sobre la calle Italia (y Suárez, su continuación en Temperley), sino que luego se extenderán a España, una de las arterias paralelas. Esta obra se orienta a “darle mayores comodidades a vecinos, transeúntes y automovilistas, y mantener las características de los barrios”, según explicaron desde la Comuna.

Los arreglos en la calle Italia fueron reclamados d u – rant e mucho tiempo por los vecinos de la zona, que ahora comienzan a disfrutar los beneficios de contar con una arteria en buen estado: “Esta obra es muy mucho tiempo porque la calle estaba llena de pozos.

Para los que tenemos negocio es un gran impulso”, manifestó Graciela Turdó. Por su parte, Adán Santana, otro vecino de la calle Italia, destacó el trabajo que se viene realizando en la zona: “Estos arreglos son efectivos, rápidos y prolijos. Hay que felicitar a los hombres que están haciendo esta obra”.

TRABAJOS INTEGRALES

Las tareas forman parte del Programa de Preservación de la Identidad que también incluye trabajos de bacheo granítico en este tipo de arterias. Así, a través de este tipo de obras, se mantienen en buen estado las calles de adoquín de Lomas de Zamora y, de esta forma, se mejora la circulación en el Distrito conservando uno de los patrimonios históricos de la Comuna.

En las últimas semanas, se hicieron trabajos de bacheo en General Paz y Espora, Esmeralda y Solís, Solís y Riobamba, Colón y Juncal, Croce y Castelli, Croce y Pereyra Lucena y Las Heras y Alem.

Estas tareas se concentran principalmente en las delegaciones de Banfield, Temperley y Lomas Centro, ya que allí se conservan este tipo de arterias El plan para proteger la estética de los barrios comenzó el año pasado con la obra de renovación realizada en la avenida Fernández.

A partir de estos trabajos, se empezó a extender el Programa de Preservación de la Identidad a distintos puntos de Lomas, y así se logra fomentar el sentido de pertenencia de los vecinos y cuidar el estilo arquitectónico.