Franetovich reemplazará a Eduardo Sícaro, en un organismo de control clave en el ámbito nacional que cuenta con un total de siete gerencias. En declaraciones a medios periodísticos nacionales, Franetovich señaló que si bien el órgano a su cargo 'es de control y fiscalización, creemos que la mejora del control a los prestadores del servicio puede incidir en la mejora del servicio'.

El ahora legislador en uso de licencia aseguró días atrás que lo más importante será controlar y fiscalizar la seguridad ferroviaria y automotor, así como los planes de obras presentados por los concesionarios.

El funcionario chivilcoyano aseguró que 'la idea es trabajar para sustentar la transformación ferroviaria y automotor con aportes tecnológicos que aporten a la seguridad en el transporte, y trabajar para ayudar en el cambio que debe llevarse adelante'.

Una de las prioridades sería la zona del AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires) por donde se movilizan millones de personas diariamente, y los trenes de carga 'porque es estratégico que la producción agropecuaria pueda salir en ferrocarril, y ha tenido una decadencia en los últimos 30 años'.

Actualmente la CNRT se encuentra intervenida, por lo que las funciones del Directorio han sido tomadas a cargo por el Interventor del organismo, el ahora designado Ariel Franetovich.

Cabe señalar que Franetovich le dejó su lugar en la Cámara baja bonaerense a Nelson Silva Aspa, un funcionario del municipio de Carlos Tejedor y que también responde al espacio de Randazzo.