Los empresarios del sector de transporte de cargas comunicaron sus inquietudes al Gobierno de Mendoza. Quejas por eliminación del subsidio para examen psicofísico.
Carlos Messina, presidente de la entidad, contó que los funcionarios presentes en la reunión tomaron cuenta del pedido y prometieron colaborar en la resolución de cada ítem en el cual la Provincia tenga participación directa o indirecta. Para gestionar las acciones que se llevarán a cabo, se realizará un segundo encuentro entre Aprocam y el Gobierno que podría concretarse hoy.
Uno de los aspectos que más preocupación despiertan entre los empresarios, es el acuerdo en paritarias de un 25,5 % de aumento sobre el salario de los empleados.
Desde la Asociación señalaron que el incremento será muy difícil de pagar. En parte, esta declaración tiene que ver con la resolución 32, que elimina el subsidio para el examen psicofísico de los choferes. Esto significará un gasto de alrededor de $ 400 más para cada empresa por el pago de cursos y exámenes de cada uno de los trabajadores.
El organismo señaló que la derogación del pago del psicofísico por parte del Gobierno, afecta directamente a los empresarios de transporte y no al sindicato, el que momentáneamente ha suspendido la prestación del servicio. "No existe en el país ningún otro prestador que pueda cumplir la tarea del sindicato, lo cual acarrea un grave problema para la obtención de la Licencia Nacional Habilitante de los choferes", comunicaron.
Haciendo referencia a otra problemática del sector, los empresarios del transporte de cargas explicaron a los dirigentes políticos que "existe una imperiosa necesidad de destrabar la compra de divisas, ya que por este motivo se está perdiendo competitividad".
Señalaron desde Aprocam que el corte de la cadena de pagos creó un grave problema para la entrega de los aguinaldos.
Cabe aclarar que cuando se profundizó el cepo cambiario, diferentes entidades camioneras del país pidieron al Gobierno nacional que se flexibilizara la compra de divisas para la actividad transportista. Si bien se logró una reforma en junio, los resultados no conformaron a los empresarios.
Costos asimétricos
La Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza difundió ayer un comunicado en el que puso de manifiesto aún más dificultades económicas y coyunturales.
El organismo explicó de esta forma que parte de la crisis se debe también a las grandes asimetrías que tiene costo del transporte de cargas entre Mendoza y el resto de las provincias, en especial Buenos Aires y en relación a otras actividades.
"La negociación a nivel nacional en paritarias de un 25,5% de incremento en el salario básico de choferes, incrementó esta asimetría y profundizó la pérdida de competitividad", sostuvieron los empresarios.
El abogado de Aprocam, Roberto Occhipinti, contó que "se pidió al Gobierno provincial que tome en cuenta la situación que está viviendo el sector empresarial y que medie con la Secretaria de Trabajo de la Nación para que se tenga en cuenta frente a la presión sindical y de los trabajadores".
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