El incremento será escalonado a partir de noviembre. De $2,25 que se abona en la actualidad, se llegará a los 3,90 en marzo.

San Martín de los Andes > El Concejo Deliberante aprobó por mayoría la Ordenanza por medio de la cual se establecen las nuevas tarifas del transporte urbano de pasajeros, que regirán a partir de promulgada la norma.

La iniciativa fue presentada sobre tablas por la presidencia a cargo de Mirta Billorian, y generó un áspero debate entre los ediles y malestar en los usuarios.

De hecho, ayer por la mañana un grupo de jóvenes nucleados en Estudiantes Unidos de San Martín de los Andes (EUSMA), se manifestaron en el recinto del legislativo comunal con bombos y redoblantes, empapelaron las paredes con panfletos y convocaron a la población a una marcha para el próximo lunes en repudio al aumento.

El incremento será escalonado a partir de noviembre, cuando de $2,25 que se abona en la actualidad, el boleto para el tramo más largo del recorrido pase a costar 3,25 hasta el 31 de diciembre.

Desde el 1º de enero hasta el 28 de febrero el valor será de 3,50; y desde el 1º de marzo en adelante llegará a los $3,90. El incremento final será del 73,3 por ciento.

Cuando promediaba la sesión, se presentó el proyecto sobre tablas y causó una acalorada discusión que derivó en que las representantes de los bloques de Libres del Sur, Emilia Otharán, y de Unión de los Neuquinos (UNE), Ana Ambroggi, se opusieran rotundamente al tratamiento.

Acusaciones

Durante su alocución cargaron en duros términos contra sus pares que participaron en la elaboración del pliego licitatorio del servicio que desde el 1º de julio pasado presta la empresa Expreso Los Andes, y luego se retiraron de la sala.

La edil de Opción Federal, Silvia Curi, se manifestó en contra aunque decidió permanecer en el recinto para dar su voto negativo al proyecto.

El concejal de Participar, Horacio Raguso, volvió a reclamar que el municipio subsidie el transporte urbano de pasajeros, porque “ahora los descuentos que se les hacen a estudiantes primarios, secundarios y jubilados son absorbidos por el usuario común. Esto es regresivo porque afecta a las personas de bajos recursos que son las que más utilizan este servicio”.

Luego la edil del Movimiento Popular Neuquino María Isabel Noya recordó que desde septiembre del año pasado la tarifa no se modificaba, y señaló que “para ninguno de nosotros es agradable sancionar una ordenanza que va a tener un impacto directo en el bolsillo”.

Finalmente la norma fue aprobada por mayoría, y las nuevas tarifas entrarán en vigencia una vez que sea promulgada por el Ejecutivo, y a los diez días hábiles de su publicación en el Boletín Oficial Municipal.