Tras un intenso debate y pese a que existió cierta "dilación" en el tratamiento del proyecto, los pliegos para la nueva Terminal de Villa Carlos Paz fueron aprobados anoche -en primera lectura- por los integrantes del Concejo de Representantes. La iniciativa cuenta con algunas modificaciones que se hicieron en las últimas horas, aunque ninguna cambió "sustancialmente" lo dispuesto, en común acuerdo, por los miembros del Consejo de Planificación Urbano Ambiental, el cuerpo legislativo y los funcionarios del Departamento Ejecutivo local.
Dentro de la propuesta edilicia se determinó que la estación deberá contener un área de Administración (donde se concentrará el control del funcionamiento de la Terminal); el sector de dársenas (que serán veinte, como mínimo); una zona de pre embarque (cubierta, cerrada y aclimatada); zonas de embarque en plataformas (con mobiliario especial y semicubierta); zonas de estacionamiento (para motos, autos y bicicletas); boleterías, locales de guarda de equipajes y depósitos (agrupados por usos y destinos), una parada de taxis (que deberá permitir la espera en refugio y el ascenso y descenso de pasajeros en simultáneo para cuatro vehículos); locales comerciales (que brinden servicios de refrigerio, quioscos de golosinas, quiosco de diarios y revistas y comunicaciones que incluyen teléfono, internet y servicio de banking); el área de sanitarios (a situarse en un sector de menos exposición); vestuarios y duchas; un patio de comidas y nueva cartelería en todo el inmueble.
Al tiempo que también se fijó la posibilidad de "reacondicionar" la zona de la Secretaría de Turismo, la oficina de la Policía de la Provincia de Córdoba, del Ente Regulador de Servicios Públicos (ERSEP), la oficina de orientación turística y la sede del Concejo de Representantes, entre otros. Por otro lado, estableciendo como prioridad la remodelación de la estación actual, los ediles reglamentaron un valor del pliego de tres mil pesos y ratificar que el plazo de concesión será de diez años (desde la toma de posesión por parte del concesionario de las instalaciones).
Asimismo, se determinó que -en caso de existir dos oferentes como propuestas similares- tendrá la prioridad el empresariado local, que podrá presentarse como persona física o bien como una sociedad. Consultados al respecto, fuentes del órgano legislativo, expresaron: "Estuvimos profundizando el debate durante la última semana y hemos resuelto aprobar en primera lectura los pliegos, que servirán para comenzar a pensar en la Termina que todos queremos. Hubo coincidencias en que la actual infraestructura está obsoleta y queremos que este año comiencen los trabajos de la nueva estación".

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