El caos de tránsito que desde hace tiempo puede verse en avenida Paula Albarracín de Sarmiento entre Sargento Cabral y la avenida de Circunvalación en Desamparados, está siendo estudiado por Vialidad y las comunas de Capital y Rivadavia, con el objetivo de encontrar una fórmula que evite los crecientes problemas de transitabilidad de la zona.

Según contó el Director de Vialidad Provincial, Edgardo Güerci, “en la avenida Sarmiento lo que estamos haciendo es un relevamiento a través de una consultora, para planificar allí un proyecto de mejora en ese tramo, ya que hay mucha congestión en ese lugar debido a que en San Juan, como en todo el país, ha cambiado la cantidad de automóviles por persona”

Esta realidad de la mayor concentración de autos en las calles, “está trayendo requerimientos nuevos en materia de comunicación vial y por eso estamos tratando de avanzar en una planificación para los tiempos y no sólo para solucionar una coyuntura”

Güerci explicó que “en este lugar, hay que hacer una planificación urbana con los municipios, ya que hay algunos que no han tenido en consideración que ya no son tan chicos como antes y están creciendo y que van seguir creciendo”

En principio dijo que lo que hace falta en ese lugar es un ensanche, algo que resulta difícil “porque hay construcciones edilicias y otras circunstancias que solucionar”

El funcionario precisó que “estamos tomando niveles topográficos, observando las posibilidades que nos dejan los obstáculos, como por ejemplo las líneas de alta tensión que pasan por allí, de modo de tener toda la información y con eso elaborar un proyecto que esté pensado para varios años, porque hay que tener en cuenta que la zona de Rivadavia hacia el este por Sargento Cabral y hasta llegar a Marquesado, seguramente va a crecer en construcciones habitacionales y eso va a generar más usuarios de esos corredores en el futuro”

Calculo que “va ser una obra que va a demandar un gran proyecto y un alto presupuesto” y dijo que “hay que compatibilizar el ancho de calzada, las cunetas a las que hay que mantener para preservar el riego, salvar los obstáculos, mantener el arbolado público, y hacer útiles las nuevas calles trazadas por donde antes había una vía de ferrocarril, además de contemplar la existencia de líneas de alta tensión, lo que configura una alta complejidad a resolver”

Nuevo concepto

Más allá del trabajo que piensan hacer en el lugar, Güerci sostuvo que todo se está encarando a partir de un nuevo concepto que hay en el mundo en materia de tránsito, vialidad y sociedad, que es “la movilidad”

Según el funcionario, se trata de una palabra moderna que se está aplicando en todo el mundo y que es la que representa el desafío de la planificación estratégica a la hora de mirar los desplazamientos de las personas en cualquier expresión, ya sea de a pie o en algún vehículo, que puede ser unipersonal como una bicicleta o una moto, un auto y hasta un colectivo”

“Hoy el tránsito se mira en términos del movimiento de las personas abarcando desde la forma peatonal hasta el movimiento de cargas pesadas o el tránsito de alimentos por una determinada zona”, sostuvo para agregar que “con esta idea, es que estamos en un proyecto abarcando a la avenida Paula Albarracín de Sarmiento con el concepto de un corredor, del que estamos abocados en primer término al sector norte, partiendo desde la avenida de Circunvalación hasta la avenida Benavídez, pero que después tendrá un trabajo hacia el sur, hasta la calle República del Líbano”.