Anunciaron la creación de la primera Universidad del Transporte de América

Anunciaron la creación de la primera Universidad del Transporte de América
Fue en el marco del 334º Consejo Federal de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac). Contará con pistas, simuladores de manejo y un museo.
Se realizó ayer en nuestra ciudad el 334º Consejo Federal de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac). Allí se analizaron diferentes temas inherentes al trabajo que vienen realizando las distintas comisiones de la Federación, así como los proyectos pendientes y en estudio, vinculados a la problemática de los transportistas de carga.

En ese marco, hicieron referencia a la construcción de la primera Universidad del Transporte del continente, de gran importancia para el sector.

Esta obra se pondrá en marcha antes de fin de año, en un predio de 27 hectáreas que adquirió Fadeeac a la altura del kilómetro 56 de la Panamericana.

Junto con la realización del centro de formación que contará con pistas y simuladores de manejo, este proyecto prevé la construcción de un museo de 1.500 metros cuadrados, un Salón de Usos Múltiples y un auditorio para 500 personas.

También se abordó la causa de los conflictos sindicales en el transporte y sus consecuencias, las expectativas económicas para 2012, las acciones tendientes a resolver los problemas de abastecimiento de combustible en todo el ámbito nacional, como así también, la problemática del transporte en ciudades densamente pobladas, comn la presencia de más de un centenar de dirigentes del transporte de cargas nacional, asesores y especialistas que acompañan la tarea diaria de FADEEAC y sus 46 cámaras.

La asamblea estuvo encabezada por el titular de la Federación, Luis Morales, el subsecretario de Transporte de la Nación, Jorge González, el presidente de la presidente de Cámara Empresaria de Transporte de Cargas de Mar del Plata, Matías Anuncibay, en tanto durante el acto de apertura contaron con la participación del intendente Gustavo Pulti, el director de Transporte, Guillermo Iglesias y el concejal Héctor Rosso.

En este marco, el jefe comunal sostuvo que ?no nos resulta difícil trabajar con los amigos del transporte de Cargas de Mar del Plata porque tienen una actitud participativa, abierta y con ganas de resolver problemas. Hemos podido encontrarnos en un punto de complementación positivo que nos permitió instrumentar, en el marco de otras estrategias, una respuesta puntual que tiene que ver con el trámite de la licencia de conducir?.

?Mar del Plata ha hecho un proceso de descentralización en varios puntos donde se otorgan las licencias y eso les ha facilitado las cosas a los vecinos y a la gente que hace su oficio de conducir un transporte de cargas?, dijo.

Luego, el intendente consideró que ?cuando a la Argentina le va bien, a Mar del Plata le va bien y cuando el país tiene problemas, nuestra ciudad lo sufre. Esta etapa que está travesando la Argentina que se inauguró en el 2003 -y viene atravesando las incertidumbres y los temporales financieros del mundo- es de expansión de la actividad económica y no tengo dudas de que tiene que haber tenido un impacto positivo en su actividad?.

?El crecimiento de la economía, la actividad industrial, la turística requieren de un esfuerzo y un aporte del transporte de cargas que lo complemente, lo facilite y en esta etapa nos merece una reflexión y compartir algunas deliberaciones?, dijo.

En la misma línea, señaló: ?Es un momento en el que el mundo ha empezado a deglutir gobiernos y hay problemas con la política financiera que proponen algunos sectores en el mundo pero ustedes vieron la diferencia de abordaje que tienen esos problemas en esta etapa de la historia en Latinoamérica?.

?Estamos todos llamados a reflexionar y compartir las discusiones sobre cómo proteger los modelos económicos que les permiten a los países como los nuestros crecer, cómo protegemos la actividad económica y cómo protegemos el desarrollo de nuestro mercado interno y nuestra industria. Eso es absolutamente inherente a la actividad del transporte?.

?Una distracción, un desinterés, una indiferencia nuestra no es gratuita -continuó- porque si el desenvolvimiento, el desarrollo de la economía, el crecimiento de estos años permitió mejorar las cosas, es un momento para que estemos muy atentos a cómo protegemos y defendemos esos modelos económicos que le permiten crecer a la Argentina?, concluyó.

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