De esta manera, el viernes comenzarán las obras en el mismo predio de 62 hectáreas, ubicada o pocos kilómetros del cruce de la Ruta Nacional N° 9 y la Ruta Provincial N° 193. Allí, además de la palabra oficial de las autoridades gubernamentales competentes, como así también de los ejecutivos a cargo de “Velociudad”, se brindará una profundización de conceptos en base a la información detallada de cada fase de construcción.

Luego, existirán diferentes atracciones referidas al mundo de los motores con presentaciones que representarán a los futuros automóviles que girarán próximamente en el circuito de 4.700 metros de longitud total.

El complejo poseerá diferentes funciones como cursos de capacitación de manejo, días de “Track- Test” y eventos exclusivos para socios, al igual que la utilización por parte de las empresas automotrices para los test- drive.

Uno de los atractivos más relevantes de la primera fase será el desarrollo del parque 4×4, diseñado de una forma muy peculiar con terrenos dificultosos, caminos de piedra, montaña y barro. La travesía será dinámica y segura. Podrán participar desde camionetas hasta cuatriciclos, informaron desde la firma “Velociudad”.

El diseño y ambientación serán personalizadas según el estilo propio de cada entidad propietaria. En cuanto al Club House, se convertirá en un lugar ideal para eventos privados. Habrá un salón exclusivo para socios de “Velociudad Club”, donde los miembros disfrutarán un espacio común para relajarse, socializar y compartir su pasión por la velocidad. También contará con un amplio lounge y servicio de bar situado en el corazón del predio con una vista panorámica del circuito.

Además ofrecerá una academia de manejo profesional, una escuela de capacitación mecánica, un hotel de seis estrellas, salones de eventos y la conformación de un club privado que brindará servicios VIP para fanáticos.

Con ésta urbanización, Velociudad consolida dos aspectos muy importantes en su desarrollo institucional. El primero, el puntapié de lo que será la única pista en la Argentina con homologación grado 1 FIA (Federación Internacional del Automóvil). Y por otro, el despliegue de un espacio multi- propósito para la realización de todo tipo de eventos tales como convenciones, ferias empresariales, presentaciones de venta, formación de equipo y alquiler de predios.

La pista

La pista será desarrollada por la constructora “Popoulus”, que posee en su carpeta de trabajos al Circuito de Silverstone (Inglaterra), el Autódromo de Dubai (Emiratos Árabes Unidos) y el estadio de fútbol Soccer City (Sudáfrica).

En referencia al eventual circuito internacional, contará con un largo de 4.700 metros y 17 curvas. Luego de someterlo a un simulacro de Fórmula 1, “Populous” reveló que el circuito cuenta con un tiempo de vuelta de 1:32 minutos y una velocidad máxima de 270 km por hora. Habrá tribunas para albergar a 16 mil espectadores y será el único de Latinoamérica en su tipo.

¿Por qué Zárate?

Desde la empresa ratificaron que eligieron a la ciudad de Zárate porque está en el medio de dos de las tres ciudades más pobladas de la Argentina; Buenos Aires, Córdoba y la capital santafesina, Rosario.

“La ubicación geográfica de Zárate generaría un triángulo entre ellas, lo que facilitaría a sus habitantes el desarrollo con total normalidad de los servicios de Velociudad”, expresa el comunicado.

“Otro componente indispensable en la selección, tuvo que ver con que las más altas competencias automovilísticas internacionales desembarcan sus equipos marítimamente. Existen en el área del municipio diferentes instalaciones para embarcaciones de carga pesada que serían perfectamente funcionales para recibir éstas categorías. Por último, otro de los factores que inclinó a la elección como sede de la denominada “ciudad provincial del tango”, fue la proximidad con las principales plantas automotrices. “Las industrias argentinas de la zona necesitan un escenario adecuado con confort y seguridad para realizar los correspondientes Test Drives de sus nuevos modelos.” explicaba Eddie Freedman, presidente del grupo desarrollador.