El gobierno santafesino dio a conocer los detalles para participar de la concesión de la conexión vial a la capital provincial por los próximos diez años. La oposición había cuestionado al ministro Ciancio por las demoras en el trámite y las contrataciones directas.Después de la polémica, llega la licitación. Tras los cruces de las últimas horas entre el oficialismo y la oposición, el gobierno provincial anunció el llamado a licitación para concecionar la autopista Rosario-Santa Fe, por diez años.
El tema había generado una polémica entre el ministro de Aguas, Servicios Públicos y Medioambiente, Antonio Ciancio, y el diputado del PJ Luis Rubeo quien había llamado la atención por la decisión del gobierno de hacer una contratación directa por 180 días para dos empresas, previa licitación.
Ciancio respondió este lunes a la mañana que la autopista estará concesionada antes de que termine la gestión de Binner y adelantó que en las próximas horas sería publicada la licitación. Por la tarde, se anunciaron las condiciones para participar de la futura concesión.
Los detalles
Se detalló que el pliego establece la “concesión por peaje de la construcción, mejoras, reparación, conservación, ampliación, remodelación, mantenimiento, administración, gerenciamiento y explotación de la autopista provincial Brigadier General Estanislao López”.
Por otra parte, se informó que en los próximos 6 meses, la empresa Consorcio Vial se hará cargo del servicio, ya que la prórroga otorgada por la provincia a la empresa Aufe venció este 28 de junio.
Consorcio Vial deberá mantener el nivel de las prestaciones, asegurar la continuidad laboral de los empleados y mantener las tarifas vigentes.
El pliego de la licitación fija una duración de la concesión de 10 años y prevé la repavimentación completa de la autopista y la construcción de accesos a Capitán Bermúdez, San Lorenzo y Santo Tomé a través de un fondo de obras.
Además, contempla readecuaciones hidráulicas en las intersecciones con los arroyos Colastiné, Bragado y de Los Padres. En igual sentido prevé la colocación de 15 mil nuevos árboles y 5 mil arbustos en los dos primeros años de concesión.
Mantendrá un corredor ambiental en ambos costados de las calzadas para la generación y mantenimiento de biodiversidad, recomponiendo el estado original de la región.

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