El Ministerio de Educación de la provincia de Río Negro anuló ayer la licitación pública a que había convocado para renovar el sistema de transporte escolar.

Sin embargo, se aclaró que el servicio se encuentra garantizado, tanto desde el área provincial como del esquema descentralizado en los municipios. La actual gestión se tuvo que hacer cargo de una herencia por 27.395.858 pesos.

El titular de la cartera educativa, Marcelo Mango, justificó la decisión de volver a fojas cero en el expediente en virtud de que tuvo que ser aceptada una impugnación en el marco de la compulsa de precios.

Fue detectado un error formal en los plazos de publicación en el Boletín Oficial al momento de concretarse el llamado que reemplace al convenio caducado con la empresa Aguas Rionegrinas que figuraba como intermediaria en el anterior gobierno.

El ministro señaló a "Río Negro" que en el caso de las cuatro ciudades más importantes y General Conesa, cuya administración se encuentran en esa órbita; proseguirá en forma provisional la contratación directa.

La posibilidad -agregó- es que se adjudiquen las frecuencias en forma definitiva hacia fines de setiembre tras cumplir con todos los trámites de rigor.

Durante julio pasado, Educación recibió un total de 41 ofertas con un presupuesto oficial de 8,3 millones de pesos. Las propuestas de los prestadores privados rondaron entre los cinco y 16 pesos el kilómetro con un promedio de ocho pesos en todos los tramos.

Paralelamente, una buena porción de municipios se hicieron cargo del transporte con fondos transferidos desde esa esfera provincial. Los aportes mensuales actualizados trepan a 4,6 millones de pesos.

Respecto de la prestación, indicó que salvo un inconveniente relacionado con rutas intransitables en Mallín Ahogado, cerca de El Bolsón, y que "estamos gestionando ante Vialidad Provincial su reparación, no hemos tenido ningún reclamo". En ese caso, un par de alumnos no pudieron ser trasladados.

Mango reveló que la actual prestación se está controlando aun cuando haya una administración compartida con los municipios. Apuntó que "nosotros tenemos la responsabilidad como también los directores, delegados (educativos) y las comunas que otorgan las licencias (a los choferes)".

Por otra parte, se está organizando un sistema de control mediante el uso de rastreadores satelitales de las unidades (GPS) con el propósito de contar con una precisión sobre los diagramas y recorridos de las unidades.

El ministro destacó la regularización de los compromisos precisando que en estos días se estará terminando de abonar noviembre a los transportistas.