Un día después de que el Gobierno anunciara una baja progresiva en los subsidios que transfiere a sectores privados y, al mismo tiempo, la intención de traspasar la operación de los subterráneos a la Ciudad, el jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, avisó que si le quitan las subvenciones el boleto pasaría a costar hasta $3,40, más del triple de los $ 1,10 que vale hoy cada viaje.

Macri aseguró que está predispuesto a “poner el hombro y trabajar” junto al Gobierno en la transferencia de la administración del sistema de subterráneos a la órbita capitalina, aunque advirtió que debería realizarse con sus recursos porque “la plata no la tenemos”. Y prometió reunirse este mediodía en persona con el ministro de Planificación, Julio de Vido, y con su equipo.

“En base a la información que recibamos, veremos las decisiones conjuntas que vamos a tomar”, explicó.

De acuerdo con números oficiales, la administración central transfiere unos $ 700 millones anuales al servicio. Ayer se reunieron varios funcionarios porteños para definir la estrategia a seguir. Además de Macri estuvieron el jefe de Gabinete, Horacio Rodríguez Larreta; el secretario general del Gobierno, Marcos Peña; el titular de la cartera económica, Néstor Grindetti; el ministro de Desarrollo Urbano, Daniel Chaín y Juan Pablo Picardo, presidente de Subterráneos de Buenos Aires y quien coordinará las negociaciones. En el entorno del Pro aseguraron que irán con cierto optimismo, pero también con cautela.

Si bien el jefe porteño anunció su encuentro con De Vido, Planificación no confirmó la reunión ni tampoco dio cuenta de sus participantes.

Una posibilidad que cobró fuerza en las últimas horas sugería que De Vido delegaría la conversación en el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, ex jefe de campaña de Macri en 2003. El titular del gobierno porteño, sin embargo, tiene previsto asistir sólo si se encuentra con De Vido.

Macri sostuvo que “algunos especulan que (el traspaso) sería sin recursos. Nosotros no queremos especular con nada. De Vido dijo claramente que esto es sin chicanas. Si uno tiene un plan de inversión que lleva adelante y un sistema tarifario, tiene que sentarse a ver cómo evalúa las dos cosas con equilibrio”.

Consultado respecto de si el boleto del subte podría aumentar a cinco pesos si se elimina el aporte estatal, Macri respondió: “No nos da un valor tan alto. El valor de equilibrio del subsidio da entre $ 3,30 y $ 3,40. Ese es el valor de equilibrio que, en apariencia, nos da a nosotros”. Y cuando se le preguntó si su administración cuenta con la “plata” para hacerse cargo del servicio de subtes, Macri contestó: “Hoy no la tenemos”.

Por su parte, Rodríguez Larreta consideró en declaraciones a radio La Red que “ayer (por el miércoles) De Vido dijo que las transferencias van con los recursos correspondientes. No sólo lo dijo De Vido sino que lo dice la Constitución, que es muy clara”.