“A Plaza le decimos que ellos no inauguraron el servicio en Bahía, teníamos colectivos antes de la llegada de ellos, por lo que si se quedan deberán mejorar el servicio y si se van, tienen que cumplir la ley, es decir que tienen seis meses para dejar la ciudad y en ese tiempo habrá que salir a buscar una nueva empresa y mientras tanto realizar un proyecto mejor que el que tenemos que por lo visto no es conveniente”, agregó Pera.

El dirigente gremial indicó que “a 700 kilómetros y a control remoto no se puede manejar una empresa, y esto no es de hoy”, en clara referencia a lo dicho por el vocero de Plaza quien confirmó en LA BRUJULA RADIO que se había rescindido el contrato de 12 personas, entre ellas el gerente bahiense.

Respecto de la posibilidad de que sea la propia Municipalidad quien se haga parte de parte del servicio de transporte, Pera aseguró por radio Universal que podría ser una buena solución.

“El sistema mixto municipalizado es viable, tenemos el ejemplo de Rosario, donde ningún empresario quería un par de líneas por la cantidad de calles de tierra que implicaban y entonces las tomó el Estado y hoy son dos de las mejores trazas de esa localidad”.

Finalmente, Ricardo Pera aseguró que cualquier sistema “si está bien manejado, puede prestar un buen o mejor servicio, se puede mejorar, lo extraño es que una empresa que tiene 50 años de antigüedad y se dedica pura y exclusivamente al transporte publico de pasajeros no pudo estudiar bien los combos para darse cuenta las calles de tierra que teníamos, los kilómetros a recorrer, y demás cuestiones de las que hoy se quejan”.