En un quincho radical de fin de semana varios dirigentes minimizaron la “movida”. “Se vienen las Paso (Primarias abiertas, simultaneas y obligatorias) y todos los sectores alardean que irán a las elecciones para ver si consiguen un lugar, sabiendo que la conducción busca una lista de unidad”, dijo uno mientras saboreaba una crocante molleja. Añadió que “hay dirigentes como Felipe Rodríguez o Juan Carlos Bocco, que son de la línea de Angeloz, y que buscan posicionarse en la lista de candidatos a diputados nacionales”. En este sentido recordó que “también el hijo de Mario Negri, Juan, está lanzado y ya pintaron paredes en algunos barrios, al igual que el funcionario municipal Dante Rossi”. “Es que todos estos núcleos internos no son mestristas y saben que el que tallará los naipes será Ramón (Mestre), para armar la lista que el radicalismo renueva tres cargos, por eso se anticipan en mostrarse”, añadió.

Afan recaudatorio de UPC

“El afán recaudatorio del gobierno provincial sigue expandiéndose”, tiró a modo de sobremesa un dirigente encumbrado del Frente Cívico. Ante sus comensales, tras dar cuenta de jugosos chorizos y costillas, contó que es inminente la decisión del gobierno provincial de implementar el cobro de peajes en rutas cordobesas como el Camino del Cuadrado y de las Altas Cumbres, la ruta 36 (ahora bajo órbita provincial) y los corredores productivos, entre ellos las rutas 6, 12, 13, 17. Recordó que el cobro de peaje en estas rutas cordobesas es un proyecto que está bajo análisis del Ejecutivo desde el año 2009. “Es evidente que la idea del estado provincial es que en cualquier ruta que presente un estado «medianamente presentable» la misma sea objeto de cobro de peaje. Debe quedar claro que sea cual sea la resolución que emane de la Corte Suprema de Justicia de la Nación en relación a la inconstitucionalidad de la «Tasa Vial», que grava a los combustibles, la provincia avanzará con su desesperado método recaudatorio”, expresó ante la improvisada tribuna. Acotó que “ante los hechos que se vienen produciendo de manera constante los fines de semana (en particular en las rutas turísticas) y que producen insoportables embotellamientos y demoras en las cabinas de peaje se recuerda que la normativa vigente indica «...que el tiempo de espera máximo en una cabina de peajes es de tres minutos para vías mixtas (automóviles y camiones) a partir del cual debe levantarse la barrera y quince es el número de automóviles en espera en una sola fila de cabina de peaje que obliga a levantar la barrera...» es importante que los usuarios tomen conocimiento de sus derechos dado que la empresa Camino de las Sierras obliga a sus empleados a seguir cobrando aún encontrándose en una clara violación a la norma».

Riutort con el sciolismo

La visita de Santiago Montoya, el “recaudador” de Daniel Scioli, para realizar un brindis de fin de año en las oficinas que el Bapro tiene en el edificio Capitalinas, erizó la piel del delasotismo. Es que vieron la peor foto que podrían esperar. Nada menos que a Olga Riutort haciendo la claqué al gobernador bonaerense, quien aspira en el 2015 a convertirse en el sucesor de Cristina Fernández de Kirchner (si es que no hay, y hasta en momento no la hay, re-reelección). Es que en el peronismo saben que si no van todos los sectores juntos será muy difícil hacer una elección a la altura de lo que José Manuel de la Sota precisa para convertirse en un referente nacional que sea tenido en cuenta entre los presidenciables del 2015. Y tienen en cuenta la promesa de Riutort, que aseguró que no se bajará de la postulación a diputada nacional, aunque siempre aclara que su sueño es ser candidata a intendente por Córdoba. Sin embargo, Riutort no logra deglutir la acción de Juan Schiaretti, quien eligió postular a Héctor Campana en los últimos comicios para el Palacio 6 de Julio. “Todos saben que Olga no moverá un dedo para hacerlo ganar a Schiaretti”, se escuchó decir en su entorno.

Las estrategias del Frente Nuevo

Luis Juez despidió el año con un encuentro con la militancia en donde ratificó su posición de no presentarse como candidato a diputado el año que viene, y dejar que otros sean los que organicen el Partido Nuevo, que siempre fue de conducción personalista. Respecto a las elecciones del año que viene estimó que tanto Juan Schiaretti como Oscar Aguad tendrán problemas judiciales, el primero en la causa de los sobresueldos durante la gestión de Carlos Menen, y el radical por una cifra de 60 millones de dólares en Corrientes. Ambos temas tienen larga data, pero no descarta que el clima electoral los haga reverdecer. Esto, supone, hará que los candidatos del Frente Nuevo tengan posibilidades de hacer una buena elección, a lo que añade que las internas en los partidos tradicionales también ayudará a sumar votos para su molino.

Roja para los concejales

El jueves pasado se trataron en audiencia pública los pliegos para licitar todo el sistema de transporte y la higiene urbana de la ciudad; dos de los servicios medulares para cualquier gestión municipal. Hubo 33 inscriptos entre ellos representantes de distintas organizaciones sociales, de UTA, del Partido Obrero y vecinos de distintos barrios, quienes ofrecieron sus críticas y sugerencias para introducir en los expedientes que aguardan su sanción en segunda lectura. Sin embargo, este instrumento democrático fomentado por las autoridades del propio Concejo (y exigido por Carta Orgánica para algunas ordenanzas) no fue respetado como tal por gran parte de los concejales, muchos de los cuales ni siquiera se hicieron presente en la audiencia. Y de los que sí asistieron sólo algunos permanecieron todo el tiempo en sus bancas escuchando a cada uno de los expositores. Si bien este tipo de instancia legislativa suele extenderse durante varias horas y resultar algo extenuante, además de ser una responsabilidad para los ediles la de escuchar y tomar nota de las sugerencias, el faltazo roza casi la falta de respeto hacia los ciudadanos que se tomaron el tiempo de asistir, estudiar los pliegos y hacer sus aportes.

Los coletazos de la suba del boleto

La instalación en la agenda pública de la inminente suba del boleto urbano de pasajeros en los próximos días, enojó al intendente Ramón Mestre quien no tenía en carpeta posicionar el tema antes de aprobar los pliegos del transporte. La difusión que tomó en los medios de comunicación y las respuestas que dio el secretario de Transporte, Juan Pablo Díaz Cardeilhac, asumiendo el incremento, sorprendió a más de uno en el Ejecutivo y en el propio Concejo Deliberante donde ingresará el proyecto. Por eso, después de Año Nuevo la bancada radical diagramará la estrategia y discurso de defensa que deberán hacer en el recinto a la hora de justificar un boleto a cuatro pesos, más aún cuando el propio Mestre había sido quien negara rotundamente un posible aumento en pleno proceso de licitación.