Villa La Angostura > El intendente, Ricardo Alonso, funcionarios y concejales regresaron de Valdivia, Chile, satisfechos porque lograron incluir el problema del Corredor Bioceánico, en su modalidad de cargas, en los documentos finales del Encuentro del Comité de Integración de la Región de los Lagos, que se realizó el jueves y viernes.

El secretario de Turismo, Juan José Fioranelli, valoró el respaldo que recibió de los funcionarios de Turismo de San Martín de los Andes, Caviahue, Junín de los Andes, Bariloche y de la Región de los Lagos, la postura de Villa La Angostura.

Señaló que en el acta final de la comisión de Turismo se consignó la preocupación de los asistentes “debido al transporte de cargas a través del paso Cardenal Samoré, especialmente las cargas peligrosas”, y solicitaron que “se resuelva por parte de la Cancillería Argentina”.

Coincidieron que “la actividad turística sustentable, como actividad económica prioritaria de la región, mejorando los actuales acuerdos preexistentes”.

El concejal Héctor Aguilar dijo que “fue muy positivo el discurso de apertura que ofreció la vicegobernadora Ana Pechen, porque marcó un cambio en la postura que había entre algunos representantes de Chile”.

Dijo que el mensaje de Pechen lo tomó el embajador chileno en Argentina, Adolfo Zalvídar, para hablar de una región bioceánica y de ejes de integración en lugar de los corredores bioceánicos.

Aguilar admitió que hubo algunos roces con un funcionario de Aduana de Chile en torno a la postura de Villa La Angostura y de la provincia de Neuquén de potenciar el paso internacional de Pino Hachado para el transporte de cargas, y priorizar Cardenal Samoré para el turismo.

Comentó que en las comisiones de trabajo no hubo funcionarios del gobierno de Río Negro. Y advirtió que hubo presiones de grupos de poder que quisieron cambiar los acuerdos que se habían logrado, pero no pudieron. Sostuvo que por primera vez “fuimos como bloque y con una postura clara, que quedó en las actas”.

El concejal del PJ, Gabriel Valdebenito, destacó que en la comisión de Transporte había comenzado complicado, pero luego el trabajo fue muy positivo.

Dijo que los representantes de los transportistas de Chile plantearon que prefieren que se desarrolle el paso de El Manso, porque es más bajo que Samoré.