El hecho en la ciudad mediterránea es emblema para aplicarlo en urbes con gran densidad estudiantil. Beneficiarios deben renovar su pasaje mensualmente y justificar su utilización.
El pasaje sin costo aplicado a jóvenes y educadores en la provincia mediterránea fue implementado desde la asunción del gobernador Juan Manuel de la Sota y tiene como objetivo "reafirmar el compromiso de los cordobeses con la educación para asegurar inclusión, futuro y progreso", tal como lo describen los spots oficiales.
Así las cosas, aunque la Capital cordobesa recibe, al igual que Corrientes, el mismo porcentaje de montos en conceptos de subsidios por cantidad de habitantes, además de poseer un medio gratuito de transporte público como el trolebus, es inevitable establecer comparaciones entre ambas urbes con gran índice de estudiantes.
Un argumento recurrente del monopolio empresarial correntino es el valor del pasaje plano. Mientras en el distrito mediterráneo gobernado por el radical Ramón Mestre un boleto cuesta 3,25 pesos, en la ciudad comandada por Mauricio "Camau" Espínola se encuentra a 2,70 pesos.
De esta manera, aunque el viaje interurbano en Córdoba es más costoso, es innegable el amplio beneficio que significa para casi el 40 por ciento de la población que entre alumnos y docentes, ven atenuados sus gastos para trasladarse dentro de la jurisdicción provincial.
En consonancia con esta demanda es que hoy agrupaciones universitarias y estudiantes independientes se concentrarán, a las 10.30, en plaza Vera para luego marchar al Concejo Deliberante, con el objetivo de mostrar su apoyo al proyecto del boleto estudiantil gratuito del concejal Gabriel Romero.
No obstante, el referente del Movimiento Universitario Sur, Eduardo Bairos Moura declaró: "Nos movilizamos para darle insistencia a la iniciativa de Romero, porque el oficialismo no le da importancia".



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