En el caso de la Escuela Belgrano, esta acción recién se concretaría en abril próximo, y para su implementación la Dirección de Tránsito y Transporte analiza diferentes estrategias, teniendo en cuenta que se trata de un área complicada debido a la gran cantidad de estudiantes que asisten a ese establecimiento educativo la existencia de dos bancos en la esquina de calle Lamadrid y la presencia del Automóvil Club sobre Senador Pérez. “Esta parte de la ciudad tiene mayor complejidad de tránsito, por eso trabajaremos con intensidad a partir de abril, con todo el equipo y personal necesario”, explicó el Secretario de Servicios Públicos, Guillermo Marenco.

RESULTADOS SATISFACTORIOS

El funcionario resaltó que pasados 15 días desde el lanzamiento de la prueba piloto de la iniciativa “Pará y Seguí” frente a algunas escuelas, “los automovilistas se están adaptando muy bien y recepcionan de buena manera la metodología que aplica la municipalidad”, dijo.

Aclaró que este proyecto se encuentra en un período de adaptación y prueba y que por el momento continuará únicamente en calles San Martín y Lamadrid;Belgrano entre Senador Pérez y Ramírez de Velazco en los horarios de ingreso y egreso de los estudiantes a los distintos establecimientos educacionales ubicados en esa zona.

SAN MARTIN ENTRE OTERO Y SARMIENTO

“La gente se está adaptando muy bien, lo está recepcionando de buena manera, está acostumbrándose a esta metodología y en estos días vamos a trasladar esta misma experiencia piloto a la calle San Martín, entre Otero y Sarmiento, para compaginar el funcionamiento del tránsito frente a las escuelas en el sector céntrico”, concluyó.