Con tareas de movimiento de suelo para la preparación de las bases, comenzaron a ejecutarse las obras para la construcción del segundo tramo de la autovía de la Ruta 22 entre Godoy y Cervantes.

Los trabajos comenzaron esta semana con la remoción de tierra sobre el sector de banquinas norte y sur desde el ingreso oeste a Mainqué en dirección a Cervantes, mientras que llevan a cabo tareas de medición en los tramos de Huergo y Godoy.

Este segundo tramo de la ampliación de la Ruta 22 comprende 21 kilómetros de extensión con una inversión estimada de 289 millones de pesos para construir los cuatro carriles de circulación –dos manos para cada sentido -, más calles colectoras en distintos tramos y localidades.

También se informó que también están previstos en algunos sectores construir puentes peatonales y garitas.

De acuerdo a las estimaciones la ejecución de la totalidad de los trabajos demandará unos tres años, ya que el tramo tiene una extensión similar a la primera parte que se construyó de la autovía entre Chichinales y Godoy; la que fue inaugurada a mediados de este año, aunque aún restan completar algunas tareas menores para su finalización.

Los trabajos en este segundo tramo de la autovía están a cargo de la UTE conformada por las empresas Vial Agro y Sapag, que ya comenzaron a montar su base de operación en la zona norte de Ingeniero Huergo, ya que desde un sector cercano se prevé realizar la extracción de los áridos necesarios para la construcción de las bases.

Los trabajos se iniciaron un tramo de mil metros sobre las banquinas norte y sur de la Ruta 22, desde el ingreso oeste a Mainqué en dirección a Cervantes.

En tanto, se informó que este sector fue elegido para comenzar con los trabajos ya que de acuerdo a los sondeos previos que se realizaron eran los presentaba menores inconvenientes con la humedad del suelo, aunque ayer las tareas estaban prácticamente paralizadas debido a que la lluvia que cayó durante la noche del lunes y parte de la madrugada del martes, hicieron que se formaran grandes charcos en distintos puntos de los sectores donde ya se retiró parte del suelo.

La presencia de humedad en el suelo será uno de los inconvenientes con los que deberán trabajar las empresas, ya que según se pudo saber en distintos puntos se registran filtraciones de los canales de riego, lo que hace que las napas se encuentren muy próximas a la superficie.

En tanto, en otros tramos se hizo una tarea de remoción de los yuyos, aunque sin comenzar con las tareas de extracción de suelos para luego colocar los áridos que serán las bases de la ampliación de la ruta.

Por otra parte, según se pudo saber en los próximos días se iniciará la búsqueda del personal necesario para realizar la totalidad de las tareas previstas en la obra de ampliación; y en este sentido el municipio de Huergo ya había iniciado contactos con referentes de la Uocra, a fin de establecer un mecanismo para una distribución igualitaria de los puestos laborales para los obreros de la construcción tanto de Godoy, Huergo y Mainqué, en relación con el personal propio aportado por las dos empresas que conforman la UTE.