Después de los comicios, se cerró el carril izquierdo de la avenida en el sentido República-Circunvalación, a la altura de su intersección con Ricardo Rojas, y nunca más volvió a abrirse. No se vieron más obreros trabajando y el propio lugar es testigo de este abandono: los yuyos de la calle ya están por tapar el cartel de “Cerrado al tránsito” que fue colocado.

Solamente queda la colectora de la derecha para el importante tráfico de la zona, dado que Alvear ya se transformó en una vía de acceso y salida de la ciudad. Ni hablar de las dificultades que atraviesan los camiones, con un paso muy común por la zona, porque se dirigen hacia el Parque Industrial o cortan camino.

Si bien se trata de una obra profusamente difundida desde la Municipalidad, la última gacetilla enviada por el equipo de prensa del intendente Mario Meoni data de mediados de diciembre del año pasado. En la misma, se resaltaba que se estaba finalizando con la construcción de los desagües pluviales y que se había culminado con el cordón cuneta en una de las manos: República-Circunvalación.

Casi tres meses transcurrieron y la prometida obra, que ya va para el año y medio desde su inicio, quedó paralizada sin explicaciones. Tampoco hay mantenimiento, porque en lugar de significar una vía de evacuación rápida para los barrios aledaños, se ha transformado en una trampa sin solución los días de lluvia.

No obstante, y a pesar que las tasas significan obligatoriamente una contraprestación por parte del municipio, con sorpresa los vecinos del Plan Federal recibieron el mes pasado la primera boleta de la Tasa por Conservación de la Vía Pública. Casi una broma de mal gusto.

La cronología

Según las propias gacetillas municipales, el 29 de octubre de 2010 se anunció que “con los trabajos de una motoniveladora y de un tractor con disco, el municipio comenzó a ejecutar lo que será la ampliación y ensanche de la avenida Alvear, para transformarla en doble mano”.

”En este caso particular, en el boulevard que quedará en el centro de esta avenida se construirá un desagüe pluvial a cielo abierta que permitirá la evacuación rápida de agua de todo el barrio Capilla de Loreto”, se anunciaba.

El 3 de noviembre de ese mismo año el equipo de prensa del municipio volvió a lanzar el tema a los medios. En esta oportunidad, se adelantaba el inicio de “la tan reclamada obra de desagües pluviales”.

“En el presupuesto municipal para el año 2011 están incluidas las obras de cordón cuneta de 22 cuadras y la construcción de la base estabilizada de la misma cantidad. Es decir, desde avenida La Plata hasta la avenida de Circunvalación. Asimismo, está presupuestada la obra de iluminación de estas 22 cuadras, con la colocación de 74 luminarias”, se conocía entonces.

Para estos trabajos tan importantes programados, se detalló que el municipio debía invertir $ 845.000, distribuidos en: $ 200.000 en alumbrado público, $ 396.000 en cordón cuenta y $ 249.000 en base estabilizada.

Más tránsito

Con la entrega de casas del Plan Federal, que sumaron 287 nuevas familias para ese sector poblacional, la avenida Alvear se transformó en un ingreso y egreso importante.

El propio intendente Mario Meoni reconoció en algún momento que “con la construcción permanente de empresas en el Parque Industrial y los nuevos vecinos de los barrios del Plan Federal, Alvear aumentó su tránsito de manera notable. Por eso, desde el municipio estamos trabajando en esa zona de la ciudad”.

“Nuestro objetivo es llegar a pavimentar este acceso, pero hoy no tenemos el financiamiento para hacerlo. Ya estamos haciendo algunas gestiones para conseguir esos recursos a través de diferentes líneas de créditos que existen hoy en el mercado. Tendremos que ver cuál es la más conveniente”, había comentado hace algún tiempo.

Hasta el momento, no hubo noticias sobre las gestiones.

Las obras

El 21 de marzo de 2011 el secretario de Obras Públicas, Agustín Pinedo, adelantaba que “estamos realizando el llamado a licitación para la ejecución de esta obra, por lo que esperamos que haya muchas empresas interesadas”.

Recién el 13 de mayo de 2011 se anunciaba que se estaban ejecutando los primeros trabajos para el cordón cuneta de Alvear. “Para ejecutar dicha tarea, el Gobierno Local invertirá más de $ 320.000”, se hizo saber, en un número diferente al que se había difundido el año anterior.

Siguen las obras

A pesar de los anuncios y la difusión que alentaron a más de un vecino, la realidad del barrio no se modificó. Por el contrario: la remoción de la tierra que se efectuó para la obra de cordón cuneta hizo que la calle -una entrada y salida a la ciudad y un tramo elegido en forma permanente por camiones para llegar al Parque Industrial- se transforme en un lodazal impenetrable los días de lluvia.

La obra se fue haciendo con cuentagotas, y ahora al menos hace tres meses que se paralizó por completo. Además, quedaron algunas cosas sin terminar: por ejemplo, jamás fue habilitado el paso hacia el interior del Plan Federal (Suiza), y los canteros son imposibles de atravesar por la altura de los pastos.

Y el mejorado para poder transitar sin problemas por la avenida parece estar cada vez más lejos. Parece que Junín, al menos en esta zona, no está tan lindo.