“Puntualmente lo que estamos haciendo hoy es juntar la documentación necesaria que nos va a pedir la Nación, sabemos que hubo una demora y que el SUBE se implementará en mayo en forma total en el área metropolitana de Buenos Aires y a partir de allí vamos a pode empezar a trabajar en el interior, especialmente en Posadas y en los municipios del interior que han sido incluidos”, comentó el funcionario.

Almirón aclaró que la aplicación del SUBE no está relacionada con el precio del boleto y dijo que “lo que hay que dejar en claro es que nada tienen que ver las tarifas con el SUBE. El SUBE es un medio de pago electrónico que lo que va a permitir es cambiar el sistema de subsidios que reciben las empresas de transporte urbano porque lo que se está subsidiando ahora es la oferta y lo que se pretende a partir del SUBE es subsidiar la demanda o sea al usuario”.

En este sentido el Subsecretario de Transporte aseguró que “habrá más transparencia en los subsidios y una disminución de los fondos que se envían para subsidios de transporte” y agregó que “hay segmentos sociales que no necesitan ser subsidiados”.

“Los subsidios son otorgados por el Estado Nacional o se que sale del aporte de todos los argentinos, o sea, que es un poco injusto que el esfuerzo del productor misionero termine subsidiando el servicio de una señora que vive en Nordelta y sale de compras a Patio Burlich” ejemplificó Almirón.

Por otra parte, Almirón señaló que aún no se tienen precisiones sobre a qué sectores de la sociedad se destinará el subsidio o quienes podrán acceder al SUBE.

“En principio el subsidios se hará por segmentos, pero la idea es tomar estratos sociales que a prima face necesitan ser subsidiados, por ejemplo quienes cobran planes sociales”, estimó el funcionario provincial.

“Creo que hoy existen datos de la cantidad de usuarios del transporte público, pero el SUBE permitirá acceder en forma más certera que cantidad de pasajeros son transportados” puntualizó Almirón.