Tal cual lo adelantara EL SIGLO en su edición de ayer, el camino se encuentra totalmente allanado para homologar un nuevo aumento en la tarifa de taxis, tras el reiterado pedido del sector puesto que la actividad dejó de ser rentable como consecuencia de los costos que insume y las pocas ganancias obtenidas con el actual valor del viaje en este medio de transporte público.

Al respecto, el presidente del Concejo Deliberante capitalino, Ramón Santiago Cano señaló ayer que es casi unánime la decisión de los ediles en otorgar el ascenso en el precio del servicio, pero sin llegar a los parámetros establecidos que rondan un cien por ciento de encarecimiento, sino incurrir en un monto inferior. Incluso, en la jornada de hoy, la Comisión de Transporte daría dictamen favorable y la temática sería abordara en la próxima sesión.

"La verdad es que tanto los miembros en la comisión y algunos miembros de la oposición están de acuerdo con el aumento, pero no así con el solicitado. Se merecen un aumento, pero no del 100 por ciento, porque en estos momentos sus ganancias están muy desvalorizadas", comentó Cano.

Asimismo, estimó que la decisión oficial de avanzar en este sentido responde a la necesidad de actualizar los valores a raíz del proceso inflacionario "porque hace un año que no tienen un aumento, subió el precio de la nafta, del gas e insumos como los neumáticos, por lo que es necesario un incremento para el sector", reconoció el titular del cuerpo deliberativo de la Capital.

Si bien todavía no arriesgó la suma a la cual arribará la nueva tarifa, Cano adujo que rondaría los 4,50 pesos la bajada de bandera, lo que equivaldría a un 30 por ciento de ascenso en el valor.

En tanto, la ficha que se cobra por cada 100 metros recorridos (o por minuto de espera, cuando la unidad está ocupada) subiría de 0,26 a 0,28 centavos, aproximadamente.

Exigen más controles

Por su parte, desde la Asociación de Trabajadores Involucrados en la Actividad Taximetrera (ATIAT), advirtieron que hasta tanto se concrete el incremento como así también otros aspectos como el relacionado con la regulación del SUTRAPPA, el sector se encuentra en estado de alerta y movilización y no descarta medidas de acción directas.

En tal sentido, el dirigente de ATIAT Juan Carlos López, señaló en declaraciones a la emisora LV12 que "el eje del problema no es tan sólo el aumento sino los controles", al graficar que "hemos sido invadidos por los coches ilegales", demarcando las falencias del organismo de contralor, severamente criticado, en ejecutar eficazmente su labor.

En esta línea, indicó que se había detectado una mejora en los respectivos controles pero con el tiempo y hasta la fecha los mismos se caracterizan por ser "demasiado light".

En razón del aspecto tarifario, alegó que el último aumento data desde hace un año atrás (septiembre 2011) y resaltó que su pedido se basa en un ascenso en el orden del 40 por ciento.

Agregó que esperan ser convocados para la jornada de hoy por la Comisión de Transporte para abordar la temática, e insistió que en caso "de no darnos respuesta y no llegar a un acuerdo, nos vamos a movilizar".

Por este motivo, López no descartó la posibilidad de que se concreten cortes de calle, a modo de sitiar la ciudad, en los próximos días, tal cual se realizara a modo de presión en oportunidades anteriores.