Ayer se realizó la presentación del proyecto que encabeza Eddie Freedman, quien en su afán de crear un autódromo privado en el país donde está radicado, se asesoró con Carlos Naish, jefe ejecutivo de la obra que demandará tres años de duración y cuyo primer tramo, la construcción del club house, comenzará en agosto y terminará entre ocho y once meses después.

“A través de un amigo en común, Eddie me contactó porque quería tener un lugar propio para girar con sus autos. De esa inquietud nació esta idea que venimos pensando desde hace dos años y que derivó en la creación de un complejo multifunción relacionado al automovilismo”, explica Naish, también presente en el anuncio que se hizo en el Módena Design.

El proyecto multifunción al que hace referencia Naish agrega, además de la pista de 5,4 kilómetros que servirá para albergar la F-1, la construcción de un hotel seis estrellas, el primero del país, un drive test, una academia de manejo profesional, una escuela de capacitación mecánica y otros servicios de alta gama para aquellos socios que formen parte del exclusivo club privado. “Generalmente, los clubes no están asociados a los autódromos, por eso ideamos este espacio común en el que se pueda realizar todo tipo de actividades relacionadas al automovilismo”, añade Naish.

Ya se están realizando los primeros trabajos en el terreno que está situado a la altura del kilómetro 81 de la Ruta Nacional 9, de ubicación estratégica por la cercanía con las principales plantas de la industria automotriz y la proximidad del puerto de Zárate- Campana.

La empresa que diseñará el circuito es Popoulus, una de las más importantes del mundo y reconocida internacionalmente por haber construido los trazados de Silverstone y Dubai, sedes actuales del torneo de F-1.

“Se compró la propiedad en Zárate porque es una ciudad fierrera, como Arrecifes, y porque está ubicada en el triángulo que une a Buenos Aires, Rosario y Córdoba”, explican en Velociudad.

“La inversión es muy ambicios a y creemos que a través de las actividades que se ofrecerán se financiará el gasto”, cuenta Naish.

Asimismo habrá un Programa de Membresía denominada Velociudad Club que permitorá que dueños de autos deportivos y fanáticos del automovilismo disfruten de una pista de nivel Fórmula I. Velociudad contará con un exclusivo Club cuya membrecía brindará acceso a todo el complejo, tiempo de Track Test y eventos privados a sus miembros. Beneficios que incluyen acceso al circuito con vehículo propio, curso introductorio de manejo profesional, entrada libre a las competencias profesionales, uso prioritario del simulador de manejo, y otras delicias para fanáticos como los “Días de Club”. Además, contarán con invitaciones a eventos y viajes organizados por el Club.

Eddie Freedman comentó que su idea surgió que al poseer una auto de alta velocidad no contaba con un circuito para probarlo por lo que pensó en construir en principio un circuito similar al que posee Perez Companc para probas sus autos y que luego el proyecto se amplió a lo que es hoy Velociudad.

En relación al circuito, las cabezas del proyecto pronto viajarán a Inglaterra para asegurarse que reúna los estándares de grado 1 que exige la Federación Internacional de Automovilismo, que regula la Fórmula 1, máxima categoría internacional que no visita el país desde 1998, en parte, por la falta de un circuito con medidas reglamentarias para la competencia