La construcción de la autovía Santiago-Tucumán y el ensanchamiento del tramo Taboada-La Banda se proyecta con ambiciosas modificaciones en un futuro no tan lejano, de acuerdo a lo informado por fuentes oficiales, quienes aseguraron que “hay una decisión política” a nivel nacional de avanzar en estos proyectos viales prioritarios para Santiago del Estero.

Fuentes confiables informaron a Nuevo Diario, LV11 y FM 88.1 que “entre fin de año y principios de 2013” se dará paso al llamado a licitación, aunque no está determinado cuál de los dos tramos se construirá primero.

Ampliación

Una de las particularidades es el hecho de que en ambos casos se ampliarán las vías existentes, duplicando su capacidad de traslado, con lo cual quedaría constituida una circulación de cuatro carriles que solucionará el tráfico vehicular en zonas de alto tránsito, que en la actualidad son consideradas críticas por la deficiencia del servicio, frente al incremento de la utilidad de estas calzadas.

Si bien aún, la obra no se llamó a licitación, desde la sede central de Vialidad de la Nación en Capital Federal “se están preparando los términos de referencia para la convocatoria y elaboración de los proyectos, por lo tanto se prevé en lo que resta del año se podría llamar a licitación”, indicó la fuente consultada.

En lo que respeta a la Ruta 9 (Santiago-Tucumán), obra proyectada desde el año pasado por el gobernador Gerardo Zamora, genera grandes expectativas especialmente por la puesta en marcha del Moto GP que se realizará durante tres ediciones en Las Termas de Río Hondo a partir del año que viene.

Gran envergadura

“Se trata de un proyecto de gran envergadura porque son muy complejos y se llevará a cabo de manera progresiva”, indicaron fuentes confiables al Multimedio.

En lo que respecta a la Ruta 34 (La Banda-Taboada) será de gran utilidad para evitar los accidentes de tránsito que con frecuencia se presentan y que son en su mayoría, de gravedad.

Otro de los detalles que se conocieron sobre la mentada obra es que la operatoria de trabajo será “lo menos traumática posible, a tal punto que no se cortaría el tránsito” mientras se trabaja.

El viaducto que será una solución

Una de las obras viales que espera concretarse como avance significativo para la ciudad Capital, es el proyecto que está para ser aprobado en forma inminente, para que la avenida Lugones no se cruce con la avenida de circunvalación, sino a través de un viaducto, para que mejore el tránsito en ambas manos.

En la actualidad, dicho cruce está semaforizado y es muy transitado.

También hay otro proyecto interesante por concretar, a través del área de Vialidad, el cual consiste en dos carriles de doble mano, desde avenida Belgrano y circunvalación hasta lograr un empalme, a través de un puente que conectaría con la Ruta 34. Sería un modo de conectar la Ruta 9 con la 34, pasando por la circunvalación sin ingresar por la ciudad.

Cabe resaltar que la prolongación de la avenida Lugones y su salida a la Ruta 11 tiene proyecto ejecutivo y ya está financiado. Otra de las obras significativas es la de Ruta 5, que tiene una gran inversión desde La Invernada hasta Tintina, a las que se suman varias obras de enripiado como Santos Lugares a Santo Domingo.