La Asociación Agrícola Ganadera de La Pampa cuestionó las disposiciones de la Subsecretaría de Transporte Automotor para regular las tarifas en los transportes de cargas de cereales y oleaginosas.
“Los productores agrícolas siguen soportando los efectos negativos de la política de precios decidida en el orden nacional, que les impide en el caso de trigo y maíz recibir el precio FAS teórico”, señalaron en una solicitada.
“En el caso del primero, la transferencia de ingresos ha sido en los últimos 7 años de 4.500 millones de dólares hacia otros sectores privados de la cadena de valor (Fuente: AACREA). Si a esa transferencia se agregan los derechos de exportación, se eleva a 7.500 millones de dólares. En ese contexto, que entre otras consecuencias está haciendo desaparecer el trigo de Argentina, tenemos que asistir a este nuevo intento de alterar las reglas de juego de un mercado, como el de fletes, que seguramente puede funcionar mejor sin la tutela del Estado”, mencionaron.
“Por la intervención del Estado Nacional en los mercados, por los derechos de exportación, y por los costos que aumentan al ritmo de la inflación real (entre ellos los fletes), los productores agrícolas pampeanos de trigo y maíz están cada vez más lejos de rentabilidades razonables. Todos los factores señalados tienen una significación cada vez más negativa en función de los rendimientos que impone la marginalidad de nuestra zona”, dijeron en la solicitada publicada hoy en El Diario.
Reclamaron la intervención del gobernador Oscar Mario Jorge. “Antes de que los efectos en La Pampa de la política de intervención en los mercados agrícolas sean similares a los que generó la política ganadera nacional, solicitamos al Gobierno Provincial que haga oír su voz ante las autoridades nacionales para que cambie la política que impide a los productores de trigo y maíz recibir el precio FAS teórico, y que los costos de producción y comercialización (entre ellos los fletes) podamos pagarlos a valores de mercado. Ni más, ni menos”.

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