En la mañana de ayer, varias filas de automóviles y motos se podían ver en las pocas estaciones de servicios que todavía poseían combustible para la venta al público. Durante varias horas quienes querían comprar nafta super, premium o gas-oil tuvieron que hacer un recorrido por varios locales para poder abastecerse, no sin antes esperar por largo tiempo poder llegar hasta el surtidor para poder ser atendido.

De las principales empresas de la ciudad, sólo tres o cuatro contaban con combustible necesario para expender, mientras que las otras tuvieron que colgar las mangueras porque se quedaron sin líquido para vender.

Si bien desde el Gobierno se anunció que entraba a la provincia cerca de 200 mil litros de combustible, en lo inmediato su exposición no repercutió en las estaciones de servicio, muchas de las cuales manifestaban que la solución llevaría su tiempo, mientras los conductores merodeaban todos los lugares donde se movía algún camión de transporte de combustible.

“Se hace lo posible”

El problema de la falta de combustible se intensificó por estos días y según los responsables de estaciones de servicio esta situación tiende a empeorar si no les proveen de acuerdo a la demanda que necesitan.

El contador Francisco Miranda, es encargado de Alabert Combustibles e indicó en Radio Uno “los puntos de ventas hacen lo posible en función a la cantidad de combustibles que nos remiten, que desde todo punto de vista, es insuficiente con relación a los pedidos que nosotros realizamos. Nadie puede dudar de que la falta de combustible es real”.

“Trabajamos con YPF y ESSO y con las dos hay problemas porque tenemos un cupo que desde el principio todos los años nos reducen la venta si a esto hay que sumarle el nuevo parque automotor que hay, queda todo desfasado”, señaló Miranda.

Respecto a la caída de la venta sostuvo “Si a nosotros nos mandaran un 45 o 50% más de lo que nos están mandando, más o menos podríamos satisfacer pero siempre que esa misma situación se dé en todas las estaciones de servicio, porque de qué nos sirve a nosotros nos aumenten el cupo y a las otras estaciones sin combustible tendrían que derivarse a cargar acá y siempre estaríamos desfasados”.

“Nuestros tanques están vacíos y lógicamente no tenemos las reservas disponibles para satisfacer las necesidades que son innumerables”, manifestó el encargado de la estación de servicio Alabert Combustibles.

Abastecimiento

Según afirmaron desde el Gobierno provincial, del monitoreo efectuado sobre el compromiso de las petroleras ante la cartera de Planificación Federal en torno a acelerar e incrementar los envíos de combustibles, se verificó el ingreso efectivo de unos 215 mil litros a diferentes estaciones de servicio del territorio formoseño.

Tanto surtidores de la ciudad capital como del interior, caso Clorinda, Palo Santo e Ingeniero Juárez, estuvieron recibiendo durante este domingo cupos de combustibles, algo que continuará durante este lunes, ya que se había determinado la salida de camiones desde Barranqueras y Campana con destino a nuestra provincia.

Desde la cartera de Economía a través de la subsecretaría de Defensa del Consumidor se anticipó que continúan las gestiones a fin de que las petroleras acompañen el crecimiento de la demanda de la región, por lo cual se trabaja en la celeridad y regularidad de los envíos, y cupos adicionales inclusive ante ese aumento.

Descripción

De acuerdo al seguimiento en los puntos de acceso a la provincia, se estableció que para abastecer a las estaciones de servicio de YPF ingresó un total 109.000 litros, discriminados en 45 mil litros de ultra diesel, 29.000 litros de super, 19 mil de nafta Premium, y 16 mil de euro-diesel.

Por su parte, para las estaciones de servicio ESSO, en uno de los casos recibió 34 mil litros, discriminados en 14 mil litros de energy diesel y 20 mil litros de energy 5000; y un volumen similar para la otra, con lo cual entre ambas estaban abastecidas con 68.000 litros.

En el caso de Clorinda, la estación de servicio de ESSO recibió 38.200 litros, discriminados en 18 mil de energy 5000 y 20.200 de diesel.

Para el caso de YPF ingreso al ACA de Formosa : Ultra Diesel (5000 mil), nafta super (7000 litros) y Premium (5000 litros); para el ACA de Clorinda ingreso 5000 litros de Ultra Diesel, 4 mil de nafta super, 3998 de nafta Premium y 6000 litros de Euro Diesel .

Estaba llegando también a la estación de servicio del ACA de Ingeniero Juárez y para la de Palo Santo importantes volúmenes, ya que se registró el paso de los camiones hacia ambos destinos, con lo cual se cuantificaban en más de 215 mil litros de combustibles ingresados este domingo a la provincia.

El interior

aEn El Colorado, en la estación de Servicio de la ESSO, el domingo había largas filas para cargar combustible, tanto de auto como de camiones, quienes desde el mediodía esperaban que llegue el camión repositor.

Según el encargado de playa, no había horario de llegada del vehículo con más combustible, aunque aseguraban que el camión ya había salido de la refinería de San Lorenzo.

Mientras tanto, en Ingeniero Juárez si bien las dos estaciones de servicio tenían naftas y gas-oil, se vendía en forma racionada y con cupos máximos de hasta $70, situación que se repetía en varios puntos provinciales como Laguna Yema, por ejemplo.

“Surtidores de la ciudad capital como del interior, caso Clorinda, Palo Santo e Ingeniero Juárez, estuvieron recibiendo durante este domingo cupos de combustibles, algo que continuará durante este lunes, ya que se había determinado la salida de camiones desde Barranqueras y Campana con destino a nuestra provincia”, afirman desde distintas esferas del gobierno.