Técnicos de la empresa proveedora ya están trabajando en el equipo DVOR para resetearlo y ponerlo nuevamente en funcionamiento. Una vez concluidas las tareas, deberá recibir el ajuste que realiza el avión verificador, que ya se encuentra en vuelo hacia el aeropuerto con el objetivo de revisar en el aire, sobrevolando la aeroestación, las señales que emite el equipo principal de aproximación con que cuenta el “Malvinas Argentinas”.

La radioayuda VOR Doppler o DVOR es una mejora de precisión al VOR Convencional CVOR (“Very Hign Frecuency Omnirange” sus siglas en inglés, o Radiofaro Omnidireccional de VHF) que se ve menos afectado por las reflexiones de obstáculos cerca de las antenas y es utilizado preferentemente en zonas montañosas como las de Ushuaia.

Con la publicación de los NOTAM N° A 0399/12 se informa que el aeropuerto está operable solo en forma visual. Los aeropuertos de alternativa, en caso que las condiciones meteorológicas o la decisión del comandante de la aeronave así lo prefiera son el de Río Grande en la isla o el de Río Gallegos o El Calafete, en el continente .-

Se recomienda a todos los pasajeros que tengan previsto volar en esta fecha, comunicarse previamente con la línea aérea contratada para verificar cambios de vuelos y cancelaciones.